Re: [新聞] 霧煞煞！ 高捷兩卡通閘門優惠不同

[jiannfcu (飛在風中的小雨)]

前幾天的新聞說
某一個北部立委
因為說悠遊卡發行量很大了,
希望儘快整合其他縣市使用,
並且也要發展多功能.(如其他方面的消費)

他的意思看氣來是要,
其他交通工具也要能用優遊卡,
其他縣市也要能用.

如此一來,
會不會變成悠遊卡在高雄捷運也能用?
這樣的話一卡通就變得比較沒有用處了.

我覺得若是要整合,
應該要提供使用者
免費轉換卡片內部資料,
就是卡面不論是台中e卡通或是高雄一卡通都好,
但是內部資料已經是悠遊卡了.
因此能全台通用.

或是說
提供其他縣市使用者,
免費更換卡片為優遊卡,
並且轉移儲值金.
這樣才對.
而不是以大的發行量來欺壓其他縣市卡片!

※ 引述《weichia (☯)》之銘言：
: 原文恕刪
: 原本以為高雄啟用一卡通後  台南會變成TM卡最後一個據點
: 沒想到台南市公車是委由高雄客運行駛
: 最近就有人陸續發現一卡通也可以用(爆)
: 而跑台南縣長途的興南客運對智慧卡看來熱度不高
: 看來TM卡真的不必玩了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 220.140.114.136
推 HCCLandRover:沒必要單一卡片通吃全台
→ HCCLandRover:多買一張卡片沒甚麼大不了的
推 HCCLandRover:後端的拆帳問題才是整不整合的關鍵
推 sshsshssh:除非台北智慧卡公司股權結構改變 不然我不給台北人賺
推 JCC:多買一張卡怎沒大不了咧 干擾問題還有皮夾裝不下 其實就各種不
→ JCC:同的公司間可互相漫遊就夠了 市場會決定誰活下來 要是只有悠遊
→ JCC:卡可用或是最後只有他活下來 四樓會活的很辛苦 XDDDD
推 chewie:可以用啊 但沒優惠不就可以了 就類似各家信用卡都可消費
→ chewie:但是紅利回饋或促銷端看各家本事
推 atb:台北智慧卡公司憑發行時間和數量就可強迫全台一定要用悠遊卡?
→ atb:何況悠遊卡是第一代的硬體架構 高捷IPASS規格還比悠遊卡來的新
→ atb:丁守中應該不是要求全國改用悠遊卡吧 原po要不要再去查一下
→ atb:若是單給台北智慧卡公司拿走，還有圖利特定廠商之嫌
→ atb:應該彼此系統整合和建立清算機制 才是市場公平競爭阿
→ atb:不同發卡公司彼此競爭 推出各種優待 才是消費者之褔阿
推 atb:http://tinyurl.com/4h5d9w 中央社新聞 用字不精確
推 JCC:或許有些縣市懶得自己發行一套 而加入悠遊卡系統咧~
→ DjYosuke:suica + pasmo
推 owenkuo:一樓沒用過八達通嗎???
→ jiannfcu:新聞提到要使悠遊卡用遍全台各種事項,但沒說如何整合.
→ HCCLandRover:八達通要通台灣嗎？