推 atb:高雄市區內的路網建立起來比較實際 04/30 12:22
推 yunhan:陳菊幹嘛視台鐵如無物 04/30 12:39
推 yanwei:以台鐵那老樣子 橘線延伸到屏東一定搶走客源 04/30 12:51
推 voyagerking:老實說我覺得捷運延伸到屏東市有其必要 04/30 12:52
推 yanwei:捷運就是先以郊區路網優先 北捷木柵淡水線就是優先路網 04/30 12:53
推 triop:4樓可以講講看必要性嗎..@@? 04/30 13:03
推 dotZu:台北捷運也是視台鐵如無物啊（你看那淡水線……） 04/30 13:08
推 chewie:淡水線雖說是台北到淡水 不過中間聚落很多..並不是只有端點 04/30 13:54
推 suckoff:都到路竹了為何不到台南 台南比屏東路竹更需要啊 04/30 14:51
→ oddhand:推樓上 照這邏輯下去 路竹一路向上到台南吧 04/30 14:55
→ Gustave:台鐵本來就是無物... 04/30 14:57
→ pshhs0808:?淡水線的軌不就是原本台鐵軌嗎 04/30 15:49
→ chewie:路廊沿用舊淡水線 整個系統是砍掉重練的 04/30 15:57
推 micdibo:鳳山到屏東是有一些聚落有發展成都會潛力 可以討論 04/30 18:02
推 eastwing:高捷不要來啊，台南捷運加油！ 05/02 00:19
→ eastwing:台南又不是高雄的衛星城，幹麻奢望高捷來 05/02 00:20
→ eastwing:不過高捷一旦延伸到路竹，台南必須有所因應，這恐怕是個 05/02 00:21
→ eastwing:威脅 05/02 00:22
推 bko84424:延到台北來吧 帥~ 05/02 03:30
推 oio0204:捷運當然要做成環島阿,還要延伸到玉山啦 05/03 21:33
推 zzcb:應該是要看怎麼延伸吧 如果高雄屏東間有通勤人口的話 05/06 22:23
→ zzcb:延伸過去也不奇怪 我覺得不要被台灣的縣市界線規劃所限制住 05/06 22:24