推 kellygamedyu:這樣比較方便~~不會那麼趕~~ 05/03 13:23
推 steverson:末班11點發車真的有點早 05/03 13:31
推 pikochu:完蛋,覆水難收..(閉嘴去= =) 05/03 21:50
推 snowkyo:直接12點收不會更直接啊,反正11點後可以減少班次 05/04 00:00
→ ericdm1105:班次已經很少了= = 05/04 00:06
推 gnick:所以11:00-11:30 中間空起來不發車喔...直接開到12點 班距 05/04 01:24
→ gnick:到12-15分鐘阿~~~ 05/04 01:25
推 snowkyo:可以考慮11:00後0 15 30 45和12點整發車啊 05/04 01:49
→ snowkyo:這樣可以營業到12點,又不會開太多班車 05/04 01:49
推 Leadgen:深夜時,只會在意有沒有車,比較不會在意班距。 05/04 08:15
推 bury13:同意樓上 那時候 趕時間的人應該是非常少數了吧 05/04 10:49
→ owenx:12點發車,到終點站+整備完都快一點了,這樣祇剩5小時維護 05/04 11:18
→ snowkyo:5小時維護還不夠啊?台北不就是嗎,高雄有什麼理由做不到 05/04 14:00
→ snowkyo:更何況高鐵末班車也要延到12點收,到時候會沒捷運搭 05/04 14:02
推 owenx:對一個才剛正式營運沒幾個月的公司來說,還是別一直拿來跟 05/04 15:45
→ owenx:已經營運十幾年的北捷相比吧?畢竟沒人想看到意外發生。(不 05/04 15:46
→ owenx:過說不定還真的有些人等著看高捷出意外,跟唱衰高鐵一樣XD) 05/04 15:47
→ chewie:北捷89.12.22才延長至12點....高捷的進度已經很快了 05/04 16:36
→ chewie:p.s.淡水-台北車站86.12.25通車 初期應是到11點吧? 05/04 16:44
推 pikochu:忍不住要回..有人誤解很大,2330末班車之後直到正線淨空 05/04 21:38
→ pikochu:已經一點,然後維護單位進場,四點撤退,站務步巡.. 05/04 21:39
→ pikochu:五點電聯車開始巡軌,六點營運,何來五小時維護???? 05/04 21:41
推 owenx:我把營運前的時間通通算進維護時間裡去了...||| 05/04 22:21