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我強烈支持高捷賣斷! 為什麼? 因為悠遊卡的感應靈敏度,越用會越差, 所以我之前都是一張卡用一個月就退掉重買, 直到台北智慧卡宣佈持卡滿3個月的新聞以後, 我才慢慢養成習慣,現在這張卡已經用了快半年。 不收費不見得是好事, 台鐵時刻表現在就是因為不收費,所以大家搶, 害得我要幫朋友拿,還要跑去小站, 要不然就是等服務台換班以後再去拿第二本。 悠遊卡採押金制,退掉的卡就被作成一日票, 一張要價150,TAIPEI PASS一日板捷運公車無限坐,只要180, 加30元就可以公車無限坐,卡片又可以帶回家, 一日票已經沒有什麼人在買了,有買的應該都不知道TAIPEI PASS是什麼東西。 講白點,退掉以後基本上那張卡就跟作廢差不多。 悠遊卡是塑膠作的,在現在提倡環保的時代, 只有賣斷才會讓大家知道珍惜資源。 不然大家忘了帶悠遊卡都跑去買,卻沒有想過這些卡片最後的下場。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.228.253.10
wutonyuugi:不一定吧 我的已經用三年多了 效能還是很好啊 05/13 15:34
wutonyuugi:拿台鐵時刻表的例子我覺得不太恰當 兩個不同的用途 05/13 15:35
wutonyuugi:退掉的悠遊卡將內容刪除後 還是可以再賣出使用的 05/13 15:35
wutonyuugi:悠遊卡公司會衡量使用比例和退卡數量機動作決定的 05/13 15:37
kikiapple:我卡片用將近10年 感應跟剛買卡沒啥兩樣 05/13 16:25
kannl:我覺得行業不同也是原因,交通事業主要就是服務為主,有人 05/13 16:32
kannl:使用自然就有收益,ㄧ方面也具有公共性,所以卡片或裝置 05/13 16:34
kannl:要強制買斷是不太合理,況且捷運是區域性的,如果是全國性 05/13 16:35
kannl:使用那當然就比較說得過去..... 05/13 16:36
willyt:北捷押金制度帶給自己很多麻煩,這次採用賣斷是 TRTC 顧問 05/13 16:37
willyt:建議的。 05/13 16:37
buenopierre:悠遊卡本來就是給常搭的人買~不常搭的買單程票就好啦 05/13 16:45
buenopierre:哪有不是常客又想要享受優惠的道理~ 05/13 16:45
dais:我比較好奇悠遊卡的感應靈敏度會愈用愈差的證明哪裡來的 05/13 16:52
dais:RFID非接觸式感應有因為使用而使效率降低的實驗數據嗎? 05/13 16:53
JCC:通常是因為放皮夾會有點凹到就有可能久了感應不良 但富邦的全 05/13 17:03
JCC:國加油站悠遊聯名卡第一批有問題 我換到第三張才正常 05/13 17:03
BVt:台鐵時刻表免費要去問立委吧 05/13 18:09
windgod124:我的卡用5年也都沒事~還經歷過洗衣機的摧殘XD~他很耐用 05/13 18:21
JyunHong:只要嵌在塑膠卡片裡的RFID環形天線沒斷 都不會感應不良 05/13 19:10
snowkyo:我就是不喜歡買斷喜歡押金,雖然對我而言,我也不會去退 05/13 20:11
snowkyo:畢竟那是自己的卡,就算不用也不想退,但我還是支持押金 05/13 20:12
waynechiu:越用越差 哪來的証明 05/18 03:37
edctw:噓什麼噓!? 捷運公司自己都說悠遊卡用15年就over了 05/18 19:07