作者weichia (☯)
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標題Re: [新聞]高捷糗大 青埔站屋頂嚴重漏水
時間Wed Jun 4 22:22:27 2008
系統是人所設計的 不可能盡善盡美 而是需要一段磨合期
像台北捷運就是一個好例子 從過去的風風雨雨到現在受人肯定 就非常成功
但最糟的就是藉題發揮 甚至套以個人的政治立場或偏頗價值觀見獵心喜
以下時光倒流 讓大家回味一下吧~
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木柵線車站滲水 毛病出在哪兒
捷運局 急著抓漏 天公捉弄 萬里晴
【記者游鴻程／台北報導】
「剃頭師傅怕鬍鬚，土水師傅怕抓漏」的台灣俗語，正是捷運局面對木柵線
漏水問題的寫照，捷運局表示，交通部履勘之後列出的缺失，大部份都能在
15日以前改善，唯獨漏水問題得等下大雨時才能抓漏作改善。
捷運局官員表示，木柵線車站漏水問題，在履勘之後就一直在進行改善的工
作，在改善過程中發現，車站漏水大都因為排水管堵塞造成的，要改善這個
問題只有經常疏通排水管道一途可以改善。
可是捷運局對於這種消極的改善方式很無奈的說，木柵線車站從施工完畢之
後，就一直有漏水的問題，不但受到馬特拉公司一再的質疑，最近也受到捷
運公司的壓力，加上履勘時出了大糗，東工處不得不痛下決心在營運通車前
盡力改善。
捷運局官員指出，最近幾天都是晴天，即使捷運局把車站內的排水管全部通
乾淨了，也沒有辦法確定疏通動作可以把漏水問題完全改善，只有等下雨的
時候試看看還有沒有漏水，或是找尋漏水的地方。
官員強調，由於漏水處理只按慣例都是看天吃飯，不下雨就不能檢測處理的
成果，所以目前不能訂出漏水改善的時間表，但外界如果一定要捷運局對漏
水問題提出改善的成果，則捷運局就得協調消防大隊，派消防車在捷運車站
上方模仿下大雨的情況，測試漏水改善成果。
【1994-09-10/聯合晚報/12版/台北都會】
這個城市的希望…
木柵線 站裡站外修漏雨
抓漏未竟功 車站與機廠排水差 這次找捷局出錢 盼一勞永逸
【記者游鴻程／台北報導】
台北捷運木柵線廠站遇雨即漏的情況，已對木柵線營運工作造成極大的影響
，市府捷運工作小組上午決議進行改善，經費由捷運局支出，必須達到一勞
永逸，永不漏水的目標。
捷運公司今天早上在捷運工作小組中報告指出，木柵線廠站由於設計的問題
，漏水問題雖經抓漏卻一直未徹底解決。
捷運公司董事長陳朝威表示，木柵線漏水分為兩個部份，一是車站的部份，
另一是機廠的部份；車站是以平台式設計，接縫處又以樹脂填充，平台屋頂
容易積水，加上樹脂會硬化龜裂，水就漏到車站內，無論如何改善都沒有辦
法「止水」。
另外有關機廠的部份，陳朝威也表示，機廠內的建築物也是平頂式建築，排
水系統又不好，一下雨就漏水，且每一次漏水的地點都不一樣。
捷運公司表示，雖然每次漏水都是捷運局要求廠商修補，但限於合約的規定
，捷運局的廠商都是用原有設計的規範進行改善，所以怎麼改都沒有解決問
題。
為了突破這個困境，捷運公司意願負責木柵線廠站漏水改善工程，但經費必
須由捷運局支付。
工作小組會議中，台北市副市長陳師孟也表示，木柵線漏水的情況確實很嚴
重，他希望這次改善工作必須達到一勞永逸的目標，市府副祕書長謝維采強
調，「不論花多少錢，這次改善完就不准再聽到木柵線漏水的情事」。
【1996-11-15/聯合晚報/12版/台北都會】
木柵線車站 變成淚人兒
月台屋頂漏水 硬體被雨弄壞員工搶修 預計下午通車
【記者游鴻程／台北報導】
捷運木柵線經過一夜風襲之後，台北捷運公司維修人員巡視木柵線清查災情
後確定木柵線線上設備並沒有嚴重損壞，預計下午恢復營運。
捷運公司今早7時30分，就派出軌道維修車到線上巡視，清除軌道上的障礙物
，另外，車站固定設備維修人員也分組到各車站清查修復風災受損情形，為
恢復營運做準備。
捷運公司官員表示，木柵線全線12個車站內的設備，全部都有損壞的災情，
損壞的設備包括月台層玻璃破裂，萬芳社區站這個情況最嚴重。
此外，木柵線每個車站從昨天早上開始車站內及月台屋頂就滴滴答答的漏水
，每個車站都拿出水桶來接水。
【1996-08-01/聯合晚報/07版/台北都會】
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.67.153.124
※ 編輯: weichia 來自: 203.67.153.124 (06/04 22:25)
※ 編輯: weichia 來自: 203.67.153.124 (06/04 22:27)
→ denza:幸好台北多雨，通車前的履勘就已經抓出這個毛病了 06/04 22:27
→ weichia:沒有唷 第三篇新聞是通車(1996年3月28日)後 06/04 22:27
推 jizuo:好客觀專業的北捷新聞! 06/04 22:30
→ denza:聯合報中肯..... 06/04 22:32
→ jizuo: 對待高捷 如果也有這種新聞處理方式 台灣會更好... 06/04 22:34
推 toast520520:你認真了 06/04 22:35
→ denza:所以最後是用什麼方式改善的？ 06/04 22:37
推 MOTCT:本篇5樓最專業、最中肯 06/04 22:49
推 IVIs:民權西路站也是常常在接漏水.... 06/04 22:56
推 nsk:放心啦 以後中捷跟機捷都會有北捷這種待遇的 06/04 23:08
推 chewie:忠孝復興站連接復興SOGO的入口也... 06/04 23:08
→ DesertEagleX: 小心等下板主又要來抓酸媒體了 06/04 23:14
推 biang830:大家都別吵了...這就是台灣的工程品質,台灣營建業的悲哀 06/04 23:15
→ biang830:不論是公共工程或居家住宅,好像多多少少都會漏水 06/04 23:16
→ rex510:希望新聞可以用一般的語氣去描述事情 06/05 00:59
推 el1901:83年9月 那個月好像又發生爆胎事件~~~~~ 06/05 09:29
推 kuo23:以往的記者文筆與現在的記者相比真是好太多了 06/06 09:01
→ takagimaria:嚴重漏水就該檢討 拖北捷下水又不會改善漏水 06/06 10:44
推 pedi:檢討缺失不代表記者可以用過多的個人主觀文字,這才是討論重點 06/06 16:50