→ kannl:台鐵不是說要捷運化嗎?..... 06/20 10:14
推 snowkyo:真是越來越亂，不要延伸還比較好 06/20 10:47
推 Deming:我覺得區間車發多一點 比較實際 06/20 11:18
※ 引述《xiaowei (心靜自然涼)》之銘言：
: http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/4392217.shtml
: 高捷若延伸 屏東站地點未定
: 【聯合報╱記者潘柏麟／屏東報導】 2008.06.20 03:33 am
: 議員要求縣長思考高雄捷運屏東站和台鐵高架化後的屏東新站要共構，方便屏東地區上班
: 族和通勤學生轉車。
: 縣議員曾義雄、蔣家煌說，高雄捷運橘線要延伸到屏東，捷運站要設在那裡？如果不能和
: 台鐵屏東站共構，潮州和枋寮、林邊上班上學的通勤族怎麼辦，還要跑來跑去換車？
: 縣長曹啟鴻說，高雄捷運公司和交通部評估過，高捷延伸到屏東財務負擔太大，營運會有
: 虧損，但是新政府將高捷延伸到屏東列為愛台12項建設之一，他希望能全力推動。捷運屏
: 東站地點，原本要在復興南路台糖量販店附近，為配合台鐵屏東到潮州段高架捷運化，有
: 必要再思考新的地點。
: 曾義雄說，15億元興建的屏東航空站，如今一天兩班飛機，如何活化？曹啟鴻說，高鐵還
: 沒完工，機場營運就不理想，沿海地區從萬丹到東港、潮州到高雄小港機場更近，班次更
: 多，「坦白說，目前還想不出好的方法」。
: 蔣家煌說，歸來地區農民抽不到地下水灌溉，因為工業區有兩口深井水利處應調查原因，
: 讓農民有水灌溉。曹啟鴻說，地下水流失原因很多，他想出闢建滯洪池補注地下水。
: 縣議員劉淼松質詢屏南工業區燁輝鋼鐵廠設場進度；曹啟鴻說，尚未完成環評。劉淼松說
: ，不是反商，但地方人心惶惶，擔心對養殖業造成污染，縣府應堅守維護環保的立場。
以目前屏東車站附近的土地來說.有空地蓋新車站的大概只有六塊厝附近
但是六塊厝實在是偏僻到不行.現有人口不太願意到那去
如果到台糖.似乎只有這個辦法.鐵軌有經過台糖園區.
這樣的話台鐵屏東新站以及高捷屏東站都可以設在此
不過有捷運有火車..客源似乎會重疊
有板友說沒預算延伸.那簡單.從屏東車站發接駁車到橘線的大寮車站
尖峰時刻8分鐘一班.離峰時刻15分鐘一班
屏東車站到大寮車站大約30分鐘.搭台鐵到高雄車站也需要25分鐘
所以到達捷運站的時間都差不多
台鐵的部分就可以改成一小時發區間車3-4班
我覺得這樣的效益會比延伸線來的經濟
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