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2008/7/8 中國時報 【林秀麗/高雄報導】 捷運「一卡通」單趟一律12元優惠價至六日結束,七日起持一卡通乘客票價改為75折優惠 ,未持卡者則照運價收費。高捷估計,昨天乘客人數明顯較上周一減少約6千人,但卻較 兩星期前的周一增加5千多人,將持續觀察改變票價優惠後捷運旅次的變化。 高雄捷運紅線於今年三月九日通車後,先提供民眾免費搭乘體驗,從四月七日起,持一卡 通乘客一律採取單趟收費12元,七日起持卡乘客優惠票價改為75折收費;未持一卡通者, 全線最高票價是單趟60元,持卡優惠價則為45元,可節省15元。 票價改為75折 乘客少6千人 高捷統計,昨天上午交通尖峰時段自6時30分到8時30分,搭乘旅次是1萬1327人,比上周 一尖峰時間1萬1940人減少600多人;昨天截至下午4時止,高捷乘客人數為5萬2779人次, 較上周一同時段5萬8274人減少5495人,估計至晚上收班減少乘客人數會超過6千人,但卻 較兩星期前的周一同時段4萬7057人次多了5722人。 高捷公關處長黃一中表示,七日起調整捷運票價係依捷運公司既定票價調整步驟處理,預 計下次採取票價大幅優惠時間,預定於八月底橘線通車時進行,至於昨天乘客人數變化是 否與票價調整及暑假等因素有關,高捷將持續觀察。 七日起,民眾持有的敬老博愛紙票也停止使用,紙票不受理退費。捷運公司表示,原紙票 將更名為優惠記名卡(社福卡),原有的敬老卡、博愛卡及博愛陪伴卡等優惠不變,持卡人 可享有全額票價半價優惠。 優惠記名卡 正式使用 捷運公司表示,高雄市優惠記名卡含敬老卡、博愛卡及博愛陪伴卡等3種,從七日起開始 使用,凡符合敬老、博愛等社福卡資格民眾皆可申請。至於原來發行的敬老博愛紙票則自 七日起停用,逾期不予退費。 優惠記名卡可於各區公所與紅線各車站服務台受理申辦,尚未申辦民眾應儘速辦理,以免 權益受損。捷運公司提醒欲申辦民眾,應備妥社會局公告的身分證明文件,例如照片、身 分證、身心殘障手冊等,前往區公所及各車站服務台均受理收件。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 221.169.153.100
jizuo:跟上一篇比起來真有趣 07/08 09:25
jizuo:不過整天下來到底是多少人次勒 07/08 09:27
iamlukey:一個自由一個中國 真是有趣 蘋果今天有報導嗎 07/08 09:28
nothingptt:八卦的水果報,有時往往比較客觀 07/08 09:32
AGIP:自由時報是假的....爛媒體 07/08 09:50
jizuo:我倒覺得自由比較中肯 看一下某大大的"某城每日運量" 07/08 10:00
jizuo:10000人以內本來就都在每天的誤差範圍內了 07/08 10:01
jizuo:比上週少6000人 比上上週增加5000人 這樣說"銳減"反而不中肯 07/08 10:02
jizuo:至少7月運量排列下來 請局外人看 絕對看不出哪天開始有"銳減 07/08 10:02
tarzanboy:同樣的數據卻可以下不同的結論 這.... 07/08 10:17
amovie:自由引用比中國確實 自由有說總人數比上週少 比上上週多 07/08 10:23
amovie:而且還說尖峰時刻人數沒有少 07/08 10:23
amovie:中國時報竟然說人數比上上週多 還下了"乘客銳減"的標題XD 07/08 10:25
toast520520:第一段跟標題矛盾了嘛... 07/08 10:51
midtown:中國時報是什麼報來著? 精英報嗎? 07/08 10:54
kadi63:豬油報護航 忠實報唱衰 還是看水果報好了 07/08 11:06
willyt:有些人應該小心一點...版規orz 07/08 11:07
jizuo:如果標題用"無明顯減少" 就比較中肯了 07/08 11:07
willyt:不過case by case, 自由在這次引用真的比較確實。 07/08 11:07
willyt:yes 07/08 11:07
midtown:中時真的是不唱衰不舒服 高捷掉了點人又如何? 07/08 11:18
atb:某廠牌版友 被高雄版水桶轉來MRT版 07/08 11:20
jorz:昨天應該有些人以為尚有12元優惠 所以才去搭的吧 07/08 11:43
willyt:可是直到前天我出門都還看到中央公園單程票售票機前面 07/08 12:04
willyt:有滿滿的人.... 07/08 12:04
willyt:單程票就沒有 12 的優惠了 07/08 12:09
jizuo:可憐的高捷 人多就是一種錯 免費時被說是因為免費才人多 07/08 12:27
midtown:高捷從開始付費時 就很多人用機器買單程 一卡通才有打折 07/08 12:28
jizuo:12元時被說是因為優惠才人多 07/08 12:28
jizuo:現在恢復票價了 又被說成是"因為很多人以為12元" 07/08 12:29
jizuo:所以高捷人多就是一種錯 一定有原因的嘛 XD 07/08 12:30
willyt:推樓上,高捷人醜命賤爹爹不疼娘娘不愛,還有人專程從高雄 07/08 12:54
willyt:版過來酸呢 XD 07/08 12:54
willyt:我說得不是jorz大,有冒犯不要見怪 orz 07/08 12:54
JCC:兩報講的內容都不算有錯 但標題似乎都不是非常好 07/08 15:28
Yoshizaka:不管怎樣 高捷總營收還是往上升 07/08 16:12
jersey:電視新聞也報↓...不過我只看到一台啦~不知也有沒有報↑的? 07/08 16:22
JCC:跟上週同期比是 ↓六千的話 那報↓其實沒錯 07/08 16:32
JCC:不過我覺得要過一陣子看整體平均的趨勢啦 我想大家會同意應該 07/08 16:33
JCC:會有個短空 但長期來看人次肯定是會往上走的吧~ 07/08 16:33
JCC:現在台北一天120萬 誰還管你剛開始北淡80元沒人搭的問題啊~ 07/08 16:35
cbate:中時根本就是在唱衰,唱衰南部。 07/08 17:10
cbate:大家都在打AGIP的耳光,真可憐。 07/08 17:12
AGIP:因為大家意識型態超重的...別緊張~高捷馬上就好嚕^^" 07/08 18:08
AGIP:會來MRT幾乎都是支持高捷的..因為北捷已經很成熟了沒需要討論 07/08 18:09
AGIP:高捷現在才是討論的重點阿^^" 07/08 18:10
AGIP:基本上我是覺得只有中國時報可以看而已~公正不偏頗~讚~ 07/08 18:12
KuaTsey:會來這邊大半都是捷運迷(宅),跟支不支持高捷沒有關係 07/08 18:13
KuaTsey:北捷很成熟就不能討論?前幾天大家討論木柵線規劃也很開心 07/08 18:14
KuaTsey:來這邊討論大家都很歡迎 倘若只是為酸而酸那就走錯板囉 07/08 18:15
AGIP:捷運迷後面跨號宅我在某看得出來XDD 07/08 18:15
AGIP:抱歉我不知道這裡也是很多都喜歡自由時報= =" 07/08 18:18
heronisolate:看營收如何比較關鍵 人次反倒是其次 07/08 18:20
KuaTsey:宅又如何?至少人畜無害 07/08 18:22
KuaTsey:樓上上你是從哪裡看出來這裡的人都很愛自由時報... -_- 07/08 18:22
Kazamatsuri:板規2-6或3-3 另外有人二分法真嚴重 XD 07/08 18:30
Kazamatsuri:另外北捷討論沒有少 只是因為高捷剛開始不久而已 不然 07/08 18:32
peachting:就事論事,跟愛啥報沒有關係。 07/08 18:32
Kazamatsuri:你可以從最前面看 07/08 18:33
Kazamatsuri:因為說別人意識型態重的 自己也不會輕到哪裡去 :P 07/08 18:33
TEMU2000:又是政治魔人殘害捷運板 比照stock123處理吧 07/08 19:51
TEMU2000:某A大如果沒有捷運常識 就不要來這裡討論 07/08 19:52
TEMU2000:人次減少有錯嗎 如果北捷取消優惠 你敢說人次不減嗎 07/08 19:54
atb:講道理說不過人再說大家是"宅" 真高招 得罪MRT版眾還想跑? 07/08 20:59
atb:意識型態何罪之有?只不過是你的中心思想罷了,難怪你也沒? 07/08 21:00
fishbigman:討論規討論 注意發言不要違規呀 07/08 21:33
willyt:看到樓上之前被警告現在又這樣講話真是沒說服力。 07/08 21:35
btpenguin:吵起來了 暫時鎖文 07/08 22:53
my99:希望對您有幫助 http://Now.to/1l1 09/01 14:39