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看了這串討論 個人很好奇高捷BOT的利基在哪裡 交通搞建設必定是大量的沉沒成本 要做到BOT 應該要有運量保證或者獲利保證之類的保障廠商獲利 起碼也該有個什麼獲利超高的附屬特許事業來撐起本業營運以及興建上的虧損 之前討論 似乎沒看到相關的內容 查了一下網頁 http://www.kcc.gov.tw/magazine/2008_04/part2.htm 高雄市議會管很大 可是該給廠商的保障沒有看到 還把運量保證給刪了 高捷團隊沒翻臉撕毀契約走人 是修養很好 還是看準政府不敢給高捷倒閉 不會走到清算 強制接管這一步呢 還是說契約內仍然有運量保證 這個網頁內容並非屬實 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.160.180.65 ※ 編輯: sayin 來自: 118.160.180.65 (07/10 22:54)
scottlu28:他們不刪東西不然還能幹麻 當然要發揮專長啊... 07/10 23:15
my99:希望對您有幫助 http://Now.to/1l1 09/01 14:30