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2008年07月16日蘋果日報 【涂建豐╱高雄報導】高雄捷運橘線明、後天將進行初勘,順利的話,八月中旬將進行 履勘,以趕在八月底全線通車。高雄市長陳菊昨前往發生坍塌的鹽埕埔站與西子灣站, 強調一定要在安全無虞的情況下通車,並指示橘線通車前,趕緊改善車站出口周遭景觀。 出口設計被批單調 捷運橘線通車進入最後關鍵時刻,高捷總經理范陳柏說,目前橘線總進度為九九?四%, 只剩下清洗、路面復舊等收尾工作,高捷原本預估在上周進行初勘,但因初勘委員安排 時間不及,所以才安排明後天,不過工程進度仍以八月底為通車目標。 陳菊說,西子灣與鹽埕埔站都歷經坍塌意外,安全最重要,而配合通車,周邊景觀改造、 路面復舊及行人徒步區也要同步完成,如西子灣站出口中油加油站希望進行「挽面」美 化,鹽埕埔站出口附近一處商家遭焚毀,相關單位要協助處理善後。 陪同視察的議員吳益政則認為,西子灣與鹽埕埔是高雄市觀光與文化重要地帶,但兩個 捷運車站的出口意象不明顯,完全無法讓人感受到當地氣氛,設計太單調,希望捷運公 司能再強化。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.230.12.31 ※ 編輯: Yoshizaka 來自: 61.230.12.31 (07/16 23:47)
sun8:我也是覺得西子灣站讓人感到不敢置信的單調... 07/16 23:48
cudo:高雄港站那個出口不錯 另一個紅色波浪屋頂也不錯 可是牆壁應 07/17 00:04
cudo:該用石子鋪比較好 地小要做的很特別很難 而且波浪屋頂 o2o4也 07/17 00:05
cudo:有..至於o2徒步區那兩出口 出口意象真的太弱..跟o兩出口一樣 07/17 00:08
cudo: o4 07/17 00:09
JyunHong:應該要說西子灣站月台層寬度不可思議的窄XDDD 07/17 00:23
cudo:窄 可是地質鬆也不能蓋疊式車站.剛開通一定會爆掉.只有出口大 07/17 00:29
JyunHong:平時西子灣就一堆人了 雖然說O1離西子灣還是有段距離XD 07/17 00:33
bury13:西子灣站沒蓋疊式月台 是因為地質關係還是因為他是終點站? 07/17 00:35
bury13:那天自己想到 若終點站蓋疊式月台 乘客會不會造成困擾? 07/17 00:35
cudo:地質吧 跟終點沒什麼關係才對 蓋2層就陷 何況3層勒~ 07/17 00:36
jizuo:其實如果人潮真的爆滿 因為三節車箱 可以考慮把進站和出站人 07/17 00:37
jizuo:潮分離 像R3-R8試乘時 R8的做法 07/17 00:37
jizuo:只是西子灣西端沒有尾軌 要這樣調度可能有點困難吧... 07/17 00:38
jizuo:到時就會像小港那樣 有一端的月台完全沒有任何作用了... 07/17 00:39
cudo:但o1是終點站 應該不會像R8的做法 樓上這樣說讓我突然想到 07/17 00:52
cudo:小港站 月台層北端部分地板會比南端乾淨吧 完全沒有使用 07/17 00:53
jizuo:樓上講反了 是南端沒有使用喔 07/17 01:47
midtown:上次某個議長還嫌出口太花 07/17 01:49
ManiaX:審圖的時候不講,蓋完了才講....搶新聞也不必這樣 07/17 03:27
JCC:樓上講的也不太對 圖跟實品給人的感受總是不一樣的 07/17 08:21
jizuo:R9算是少見實品比圖還要讚的 07/17 13:13
bury13:不過r9的穿堂層地板 永遠都是用了20年的感覺 07/17 14:44
bury13:月台層的燈光亮度 有用了30年的地鐵的感覺 07/17 14:44
cudo:樓上 本站走冷色系風格XD不過燈光太暗..我在月台看到檳榔痕跡 07/19 01:08
my99:希望對您有幫助 http://Now.to/1l1 09/01 14:03