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高捷橘線初勘 雖遇颱風但過程順利
高捷橘線初勘 雖遇颱風但過程順利
中央社 / 2008/07/17
（中央社記者程啟峰高雄十七日電）高雄捷運橘線全線暨紅線R10車站初勘，今起
展開為期兩天的作業，將針對土建、機電系統和營運準備規劃做檢視，並將進行防
災、救援模擬演練。受颱風外圍環流影響，高雄風雨不斷，但初勘作業仍風雨無阻
進行，過程還算順利。
初勘委員共十六名，以專家學者為主，高雄市政府、高雄縣政府工務、交通及消防
局也有官員受聘，其餘委員則以工程業界專業人士居多。
受卡玫基颱風外圍環流影響，大雨不斷，高雄市副市長林仁益及初勘總召集人陳朝
順對所有委員風雨無阻到場參與，表達感謝之意，林仁益表示，紅線營運迄今，獲
得外界肯定，目前運量穩定，且略為成長，相信在橘線通車後，可望因路網範圍變
大，吸引更多民眾搭乘使用，讓大高雄地區的大眾運輸系統使用效益得以正向提升
。
陳朝順指出，這次初勘以「安全、可靠」作為勘檢主軸，而勘檢重點將包括：中正
路LUO09塌陷事故的隧道段、與紅線共構的O5/R10(美麗島)交會車站，兩個端點車
站的接駁設施、O13(大東)特殊車站，以及紅、橘線系統的整合介面等項目。
初勘期間巧遇颱風，陳朝順表示，大雨正是工程成果最好的考驗，更有助於委員們
的勘檢，他並強調一定為民眾安全做最嚴格的把關。
捷運橘線暨紅線R10車站初勘委員分為土建、系統、營運等三組，每組分別有五至
六位委員，依大眾捷運系統履勘作業要點，初勘主要檢查項目分為七大類，包括，
土木建築、軌道工程、機電設施、車站營運設施、車輛維修設施、組織與管理及其
他，將分兩天來進行。
第一天為分組簡報、文件檢視及現場勘查，第二天則進行實地測試、狀況模擬演練
。初勘委員將從車站月台層火災、列車火災，人員下軌道疏散、轉轍器故障、鋼軌
斷裂等模擬狀況題中，隨機抽取題目進行演習，最後由委員提出建議總結。
高捷橘線營運前須完成初勘改善項目並經委員確認同意後，再由市府報請交通部履
勘；履勘通過後，才能正式通車。
初勘首日雖遇大雨，但過程仍算順利，明天將繼續進行現場模擬演練。970717
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