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http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/jul/17/today-south6.htm 紅線不敷成本 高捷積極開源 〔記者楊菁菁/高雄報導〕高雄捷運紅線自今年3月9日通車營運以來,已培養出平日固定 運量8萬人、假日運量12萬人,但票價收入無法支應成本,高捷將積極開發其他附屬事業 ,其中大寮主機廠、橋頭北機廠、小港南機廠視為帶動新市鎮的商業核心。高捷公司董事 會針對土地開發附屬事業進度太慢,急切地要求事業開發處要好好尋找企業聯盟,最好能 夠類似大遠百購物中心採取共構模式,將人潮與買氣結合,才能讓商機加乘。 目前高捷巨蛋站土地開發有博仁醫院簽約25年,南機廠基地也正興建亞洲第一大健身中心 「健身工廠」,橋頭北機廠及大寮主機廠也有財團在洽談中,預期都會有大型的購物中心 進駐。 高捷紅線目前除三多站大遠百購物中心、後驛站土地銀行地下街,橘線文化中心站大統百 貨外;看到捷運帶來人潮與買氣,很多鄰近捷運站的大樓、商場或是企業,也表達願意與 捷運站進行連通開發意願,以興建連通通道方式與捷運出入口相連接,目前中央公園站出 入口旁大統百貨也已表達重建連通意願。 依照捷運沿線土地開發欣欣向榮的意願,高捷公司認為靠著附屬事業的收入,才能彌補票 價收入的缺口,大眾運輸的票務收入頂多能維繫列車運行及維修,甚至連人力成本都無法 負擔。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.118.233.174
radiwei:大統百貨 唉....目光短淺的在地企業代表 07/17 12:18
visiongp:樓上是不是自動略過大統和平的共構啊....大統262當時連是 07/17 12:27
visiongp:否要營運都還不曉得了怎麼共構???大統和平有共構你怎麼不 07/17 12:27
visiongp:講~~~ 07/17 12:28
radiwei:不是光指有沒有共搆啊....大統在市區那麼精華的一塊地弄一 07/17 12:33
radiwei:個四不像的262,人潮少得可憐,如果它有遠見應該會把舊大 07/17 12:34
radiwei:統整個打掉重蓋,弄個綜合商業大樓也比262好 07/17 12:35
pedi:大統本來是不想敲掉的,只是市府一直擋(安全性問題),後來新崛 07/17 12:35
pedi:江.城市光廊崛起,大統才同意不再拖下去(他們也想賺錢),262是 07/17 12:36
pedi:大立精品完成前的過渡品,之後應該會整個重建 07/17 12:36
grandpa:不會重建哩 現在在改裝中了 本來的停車場也會變成賣場 07/17 12:37
grandpa:也就是說賣場的面積會比之前262還來得大 07/17 12:37
grandpa:改裝過後也不會在叫做大統262了 據說應該是大統五福店 07/17 12:38
pedi:不重建喔= = 只有4層樓的小賣場能做什麼..而且又卡在中山五福 07/17 12:39
pedi:路口,看起來很寒酸= =" 07/17 12:39
midtown:大統百貨為了解決新建的精品館停車問題 07/17 13:01
midtown:才正式拆除至4層,暫時做為大統集團的停車場, 07/17 13:01
midtown:等興建中的大立精品百貨完工後,僅剩的四樓大統百貨將重建 07/17 13:01
scottlu28:哪有重建 只是擴充賣場樓層而已啊=3= 07/17 13:36
radiwei:曾經是高雄地王,又離中央公園站最近,結果大統還是堅持要 07/17 13:39
radiwei:弄個262,以後將拒絕到該處消費以示抗議 07/17 13:40
patoo:大統不想賺錢 虧的還是他啊XD 07/17 13:53
sunforest:本就是預料中的事情 媒體報導像是意想不到的事情一樣 07/17 16:40
sunforest:內部評估從來沒有認為票箱能夠賺錢 放這些消息就只是 07/17 16:43
sunforest:單純想刺激運量或是刺激政府 再多努力做好公車接駁 07/17 16:45
sunforest:岡山有大型賣場嗎? 沒有的話 北機廠也許適合大賣場 07/17 16:47
yaayaa:不敷成本在MRT版是意料中的事? 07/17 16:53
sunforest:有一點專業的都知道 光靠票箱當然不敷成本 07/17 17:58
MBKya:http://tinyurl.com/6j9dcn wiki上寫"拆除重建"耶@@ 07/17 22:43
MBKya:不過wiki的資料也不可盡信就是了XD 07/17 22:43
my99:希望對您有幫助 http://Now.to/1l1 09/01 14:02