推 tony7281:還想漲價...= = 08/12 21:38
推 RikerKing:才正常收費一個月，過年時跨年就知道很好賺了。 08/12 21:40
推 atb:快點來衝高運量吧 惡性/良性循環只在一線之間 08/12 21:40
推 shter:星期四有免費公車的話....... 08/12 22:42
噓 fishbigman:現在就很貴了 還漲勒....價錢一點都不親民 08/12 23:05
推 belledoll:我只想說 等待接駁車時間短 捷運車次間距短 你漲 08/12 23:20
→ belledoll:我沒話說 08/12 23:20
→ belledoll:但 現在我坐公車的時間 跟坐捷運再轉接駁車時間 差沒幾 08/12 23:21
→ belledoll:分鐘 那我寧願坐公車 08/12 23:22
→ dream40122:還是公車便宜啊XD 08/12 23:35
→ waynedd:以我上禮拜回高雄兩天都使用大眾運輸來看..我不反對高捷漲 08/12 23:57
→ waynedd:價..如果是之前版友整理出來的調整方案-短程漲長程降-的話 08/12 23:58
推 JyunHong:的確是計畫短程漲長程降 但已經確定不會漲了 08/13 01:54
→ JyunHong:倒是橘線通車要推I-Pass六折 08/13 01:55
→ JCC:要漲就漲吧 漲到沒人坐的話也是他們自己虧 08/13 08:45
推 kadi63:客源多自然班距就短 高捷如果多點人搭自然班距就縮短了 08/13 11:00
推 siowan135:明明就不是調漲啊.... 08/13 22:22
→ pedi:短程調漲,長程降價,且根據各站運量,市區間(R7~R16)移動的旅客 08/13 23:08
→ pedi:較多,所以相對來看是漲價的 08/13 23:09
→ pedi:應該是R6~R16..雖然新方案對端點站有利,但市中心可能減少更多 08/13 23:16