推 steven1002:公視新聞有採訪女司機的畫面和指差的畫面 真專業 08/20 00:39
→ midtown:為什麼在地下壓力比較大? 08/20 01:01
→ rex510:地下是密閉空間 所以壓力比較大? 08/20 01:02
推 JyunHong:大概是因為若為手動駕駛 會有對準月台門的壓力XDD 08/20 01:06
推 bury13:橘線的駕駛大部分不是都從紅線調去的? 不都早就訓練過了? 08/20 01:16
推 igugu11:對準月台門並不難...難的是怎樣一次夾五隻 （毆飛） 08/20 02:15
→ igugu11:全地下跑起來比較枯燥 而且橘線真的不比紅線好跑 08/20 02:16
→ igugu11:站間距離 心理氣氛 整個都不太一樣 另外13說對了 08/20 02:17
→ igugu11:是從紅線調過去的 也都訓練完了 08/20 02:18
→ trtc:地下段沒有風景 除了要進機廠偶有一小段外..... 08/20 08:35
推 zulo:辛苦了!!加油 08/20 08:59
推 btpenguin:沒有全線都在地下吧 大寮不是地面嗎XD 08/20 14:51
推 snowkyo:這算什麼啊？小南門的司機才是最辛苦的，不但全線在地下 08/20 15:02
→ snowkyo:還要十分鐘就一次折返跑，一下子就到終點站了XD 08/20 15:03
推 btpenguin:小南門我印象中兩邊都有駕駛 好像不用這麼辛苦 08/20 15:18
→ snowkyo:我知道兩邊都有駕駛，但兩站往返跑也很累吧 08/20 17:53
→ snowkyo:相對於其他線只要在特定車站交接，往返一次就好了 08/20 17:53
→ snowkyo:可能是心理上比較累吧，一天短短的距離要開好幾遍 08/20 17:54
→ fishbigman:只按ㄧ個鈕哪會累呀 要訓練什麼 08/20 22:58
→ Lemonfish:樓上 建議您用詞注意一些 每個職業都有背後辛苦的地方 08/20 23:16
→ dimn:樓樓上殊不知要花多少心血和努力才能案到那顆鈕... 08/20 23:23
推 scottlu28:他大概只能用嘴砲把那個按鈕毀了 這樣還會破壞公物耶 08/21 00:23
→ bury13:似乎當嘴炮王比較不難 打打幾個字就可以了 真不累阿 08/21 11:55
→ bury13:若永遠只要按鈕 系統都不會有問題的一天 連駕駛都可以免了 08/21 11:58
推 zozasa:橘線有月台是有弧度的，手動的話困難度更高 08/24 03:28