Re: [新聞] 高捷擬砸480億延路竹屏東 民憂沒人搭 봠…

[TEMU2000 (太魯閣二代)]

: 推 gnick:希望能夠將市區的路線搞定在發展聯外~                       08/20 14:24
: → jizuo:老話一句 捷運都是先發展聯外才正統                         08/20 14:39
: → heronisolate:以路竹方向的通勤規模來建高運量有點扯               08/20 14:46
: 推 vehicle:火車就夠了吧，又有橋頭新左營可以轉運                    08/20 16:35
: 推 chewie:之所以蓋到路竹與南科路竹基地有關                         08/20 16:53
每當提到岡山路竹、屏東延伸線
就會有人說「台鐵就夠了呀，不是要捷運化了？」
先翻一下台鐵時刻表再發言吧
台鐵在南部的區間車班次少得可憐
台鐵南部的區間車班次甚至只有中部的一半
台鐵中部的運量較低，班次較南部多到底有什麼理由阿...?
而且，台鐵在北部還有推出使用悠遊卡可以區間車打折票價搭乘各級列車
拜託，北部的區間車班次已經夠密集了好嗎？
真正需要以單一票價搭乘各級列車的是非對號列車班次少的南部
台鐵要喊捷運化
先把班次提升、實施非對號單一價再說

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.121.24.51
※ TEMU2000:轉錄至看板 Railway                                     08/20 17:24
推 atriple:臺鐵捷運化 和 蓋捷運新線 哪一個本益比比較高?
→ atriple:如果 計入從現在到完成的時間 時間越小越好 的話
以台鐵的心態「有可能」捷運化嗎？
台鐵捷運化可取代捷運系統
同理，北捷淡水線、中和線、新店線，中捷紅線，這捷捷運有沒有必要
推 dolare:路竹鄉是台南都會區的一部份 拉高雄來的高運量本來就有問題
難不成路竹鄉民還要等待台南捷運來延伸嗎？
推 dolare:蓋了高捷 路竹鄉民就會常利用??
為什麼路竹鄉民不能用高捷？
而且捷運延伸路竹
正是把路竹從台南都會區收復回高雄都會區的機會
→ dolare:現實情況就是路竹人到台南就學/上班 高捷不能解決任何問題
等捷運蓋好了一切都有可能改變
到時候路竹->高雄會比路竹->台南方便(別說搭台鐵到台南比較快，先看看班次)
推 atriple:當局有沒有做生活圈這類的調查 ？
→ dolare:zzz...好無聊的機會 為了這個機會要砸400億 為了甚麼
→ dolare:繼續作您的白日大夢吧
推 fakehair:南部班次真的少..有次晚上10點要去台南到12點前只有自強
→ TEMU2000:為了政治目的砸下的錢早就不止400億，那是為了什麼
為了炒林口的地皮
砸下大錢蓋機場捷運是什麼？
同理，機場捷運、北捷淡水線、中和線、新店線、中捷紅線又是為了什麼？
台鐵捷運化、延伸不就行了嗎？
推 dolare:桃捷/中捷/南捷的紅線全用台鐵捷運化代替^^ 全放棄不蓋了
推 bluechaos:台灣還沒有捷運之前應該還沒想過台鐵捷運化吧
有，甚至國外顧問公司都提出建議
但是被一些好大喜功、一廂情願的人放棄了...
※ 編輯: TEMU2000        來自: 122.121.24.51        (08/20 17:50)
推 kevin506kimo:被一些好大喜功、一廂情願的人放棄了？？
→ kevin506kimo:但是高雄也是放棄 想建捷運不是嗎？
推 HCCLandRover:如果不是新建捷運而只把台鐵捷運化
→ HCCLandRover:「捷運」這個概念會被完全放棄
→ geesegeese:輕軌先發包再說 延伸到鄉下去不知道要幹嘛
→ geesegeese:延伸到屏東一口氣延長14公里=另一條捷運
推 bko84424:像你這種心態更要不得 乾脆全台有人住的地方都通一通好了
→ bko84424:以捷運的本益比來看 出了都市 幾乎沒有意義
→ TEMU2000:樓上錯了 捷運首先是要聯繫郊區  淡水是都市嗎?
推 vehicle:我是交通部的話，寧願督促鐵路局改善南高的班次區間密度，
→ vehicle:要比拿錢出來蓋捷運簡單有效多了
→ vehicle:也不用吵你是哪個生活圈，你愛坐去高雄就去高雄，愛去台南
→ vehicle:就去台南，只是有沒有去要求而已。
→ heronisolate:所以北捷高運量只有通到土城 往三鶯就變成中運量
→ heronisolate:而機場捷運如果不蓋也沒差阿 只是松山機場就廢不掉了
→ eastwing:收復吧，你這個大高雄主義者！
→ eastwing:之前還有人在別板說我愛戰，我不過就是討厭這種膨脹高雄
→ eastwing:的人罷了
→ eastwing:另外路竹延伸線並不經路竹市區，路竹人有捷運搭不錯，但
→ eastwing:希望心態上不要像是你這樣把捷運變成對付台南的工具
沒有要攻擊台南的意思
台南一直是高雄的朋友
只是拿來反駁路竹屬於台南都會區不需要捷運延伸罷了
※ 編輯: TEMU2000        來自: 122.121.18.85        (08/21 16:38)
推 eastwing:其實路竹我看過的資料是一直都不屬於兩的都會區
→ eastwing:或許能有一天高捷和南捷能在路竹連通
→ eastwing:                                  兩個
→ eastwing:我的語氣或許有些衝抱歉，我是對收復這個詞比較敏感
推 eastwing:推文字數少感覺上容易戰起來，大家就說清楚點吧