Re: [新聞] 虧太多？ 高捷橘線通車優惠不試乘

[reneetai (renee)]

統一集團預估夢時代三年損益兩平，十年回本
去問問做生意的,那個是一開業就賺錢
一般商業投資如此,更何況是高捷
我一直以為重大公共建設背負著比賺錢更重要的事情
我們都看到大方向,中間的微調本來就需要時間
很多事情時間拉長就不是問題
不過現在人很像都沒什麼耐性
然後時間一久就忘記.........

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 203.67.49.54
→ nick0605:問題我想問一下高捷什麼時候才可以損益兩平　
推 willyt:還有人完全忘記大眾運輸的投資根本就不是要賺錢
→ nick0605:麻煩營運成本跟票箱收入打平再談營運問題　我都沒加入興
推 vmgvu:1F，全世界好像找不到幾個模範生可以損益兩平或賺錢的...
→ nick0605:建成本咧　又不是高鐵自負盈虧
→ a1818da:用社會角度來看早就損益兩平了
→ nick0605:香港　日本　新加坡都是模範生　台灣真的要學習一下
推 vmgvu:日本?日本全部地鐵都賺錢嗎?@@
→ vmgvu:新加坡地鐵有賺錢嗎?新加坡政府可是有補助...
推 a1818da:京都公車不是挺好？？地鐵也虧阿...XD
→ vmgvu:全世界有賺的大概只有香港地鐵。http://tinyurl.com/6mdgc9
推 jizuo:XDDDDDDDD 不瞭解香港日本新加坡 就拿來說嘴XDDDDD
→ nick0605:日本全部地鐵都沒賺　但起碼賺錢的占多數　
推 a1818da:什麼叫 日本全部地鐵都沒賺　但起碼賺錢的占多數 ?????
推 vmgvu:nick麻煩賜教一下日本那些城市的地鐵有賺，那些有賠??
推 cassine:nick的邏輯還真奇怪……
→ vmgvu:全日本只有福岡跟大阪的公營地鐵是有營利,其餘7個都是虧損..
推 IVIs:高捷算BOT案，長期應該是要追求獲利的吧....
推 toast520520:大阪地鐵只有御堂筋線賺錢
→ kidjohn:長期追求獲利  所以不像北捷還沒回本就能一直蓋下去阿
→ vmgvu:樓上 http://tinyurl.com/6bsbly
→ kidjohn:樓上..這新聞跟我說的有啥關係@@? BOT追求獲利很正常吧
→ bury13:不是不要比  怎麼台灣比完又跳到國外比了.....看不懂
→ vmgvu:問題是高捷BOT的獲利不會只有票收阿...@@
→ kidjohn:你說其他事業開發部門? 這部分還沒看出效益 商家太少了
→ vmgvu:樓上  要是現在就看得出收益  那我也只能叫高捷第一名了..
→ bury13:什麼都要馬上能有收益? 捷運那麼好賺 很多企業早投資蓋了
→ kidjohn:效益跟收益是不同的...
推 dreamcoast:模範生?看這句就知道你對交通運輸一無所知了!!
推 dreamcoast:住台中嗎?往南去成大交管或往北交大運輸找點課上吧 XDD
→ dreamcoast:別只會用地域性的意識形態看事情~
→ caela:nick0605:日本全部地鐵都沒賺　但起碼賺錢的占多數   ？？？
推 waterspout:高雄BOT就是要賺錢好唄  不然高雄市政府收回自辦啊