→ nick0605:這擁擠只是運量上的假象 假設開六節車尖峰四分一班跟北捷08/29 09:59
→ nick0605:高運量一樣 肯定會紓解很多 08/29 09:59
→ nick0605:更正北捷中運量為四節車 08/29 10:14
看到這個我就笑了.....XD
只能說 因為台中捷運還生不出來 所以高雄捷運該死
運量低是應該的 小貓兩三隻是應該的 ...
運量高就有千百種理由 ~
阿...因為有優惠啦 假象啦
阿...因為巨蛋開幕啦 假象啦
阿...因為班次少才會擠啦 假象啦
阿...因為[板友自行發揮] 假象啦
(等著吧 下個月橘線通車 運量達25~30萬時
就有人跳出來:"阿...因為15元到底..假象啦 等恢復原價就掉下來了")
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 221.169.153.100
→ TEMU2000:推 專業 08/29 10:46
→ nick0605:那我門就認真期待未來高捷要虧損幾個月下去 08/29 10:59
→ willyt:那我們就來期待台中市公車十年內達不達得到 20% 08/29 11:00
→ kidjohn:如果北捷一開始先掛個300億成本在那 光算利息現在也是虧吧 08/29 11:00
→ nick0605:如果高捷的興建成本價上現在的嚴重虧損 恩 比較令人擔心 08/29 11:03
→ willyt:有沒有連 KRTC 平準基金都不知道還在那邊跳跳跳的八卦 08/29 11:04
→ willyt:不需要您擔心,我們都有想過。 08/29 11:05
→ bury13:難道有人認真期待大眾運輸幾個月就賺錢?? 真是世界奇蹟!! 08/29 11:58
推 dreamcoast:推j大的專業~ 08/29 13:25
推 ajay81104:推專業~到時後一定會這樣~請那些人不要欺負高捷和高雄~ 08/29 13:45
推 fakehair:自己看看北捷多久才打平吧...硬要辯也要做功課阿 08/30 00:39