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※ 引述《nick0605 (兩津勘吉)》之銘言: : 跳的真嚴重 : 桃園的公車是很糟糕 : 但你要不要提一下桃園中壢間上下班尖峰台鐵電車擠爆程度 : 包準你會有大幅改觀 : 台鐵列車也是大眾運輸阿 不知道您有沒有聽過 高雄通勤帶的運量僅次於台北 想要數據請前往鐵道板爬文 : 現在悠遊卡都通到中壢去了[搭台鐵] : 未來悠遊卡勢必會和台灣通整合一路通到中彰地區 : 據說阿 悠遊卡破千萬張了 悠遊卡早就破千萬張了 但是背後是有很多原因的 EX:學生證、識別證 還有人把悠遊卡拿來當存錢筒 也有些人是被「半強迫」辦悠遊卡的(EX:立委,之前還有立委跳出來批評) : 台北縣市加基隆市也才680多萬人阿 : 沒聽過免費加緊搭阿 : 不過現階段台中市以省轄市地位還有預算 : 就能追平高捷通車前高雄直轄市大眾運輸使用率5% : 這一點高雄該檢討了 : 另外阿 台中市的大眾運輸使用率麻煩請加入公路客運 台鐵好嗎 : 市公車搭乘率不等於大眾運輸使用率 台中市公車干預算什麼事 台中市公車可是民營的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.121.26.110
kidjohn:我高雄人也有一張悠遊卡阿 我上次去台北已經一年多了 08/29 10:45
jizuo:更正一下 公車路線有九成都是有靠市府在補助的 08/29 10:46
※ 編輯: TEMU2000 來自: 122.121.26.110 (08/29 10:47)
IVIs:台北應該不少人持有兩張以上悠遊卡..還有一堆是死卡 08/29 10:55
bury13:悠遊卡之前買和退很方便 潛在也推高了一部分發行量吧 08/29 11:59
ajay81104:我們文化學生證就是悠遊卡~因為原本就有卡所以變成死卡~ 08/29 13:46
ajay81104:無意之間就推高發行量~而且基本上大家早就有悠遊卡了~ 08/29 13:48
ajay81104:故死卡非常多~ 08/29 13:48