[新聞] 高捷橘線延伸 屏東縣府配合負擔２０億元

[el1901 (下次當臥底的機會)]

 2008-08-28╱台灣時報╱屏東縣焦點╱林燕明

  高捷橘線延伸　縣府配合負擔２０億元


 　　　〔記者林燕明屏東報導〕屏東縣民所期望的高雄都會區捷運系統橘線延伸至屏東

案，日前經行政院交通部核定修正以OT模式辦理，屏東縣政府負擔經費也因而增加到八億

六千三百萬元，共需負擔接近二十億元。為了屏東縣的發展，縣長曹啟鴻昨天在主管會報

中指示，縣府願意逐年編列預算配合辦理。

　　曹啟鴻縣長說，高捷橘線延伸屏東案，原計畫採BOT模式辦理，因財務規劃被認為不

可行，就連高雄市政府也受不了，改以OT模式辦理。他強調，雖然縣府負擔增加八億六千

三百萬元，但這項投資要提早，腳步慢了對屏東縣會造成損害，所以應儘快行文高雄市政

府捷運局轉交通部表達縣府的願意。明年度即匡列一定額度，不夠再追加預算補實。

　　曹啟鴻指出，台鐵高雄－屏東潮州捷運化建設計畫已開工，加上高捷再延伸至屏東，

屏東市交通擁有「兩捷」之便，將成為高雄都會區的衛星都市，是一個居住的理想地方，

未來發展潛力無可限量。

　　縣府工務處表示，高雄捷運屏東延伸線總建造經費修正為三百三十一億三千萬餘元，

根據財務計畫，中央政府負擔二百九十八一千八百萬餘元億元，屏東縣政府負擔十九億三

千四百五十三萬元，高雄縣政府負擔十三億七千八百五十九萬元，其中用地取得費用中央

政府出資百分之九十，地方政府出資百分之十分攤。

　　高雄捷運延伸屏東從目前橘線終點向南經中庄、溪寮、六塊厝農場、復興路至屏東糖

廠，長約十四公里，其中高雄縣境五點八公里設四站，屏東縣境約八點二公里設五站，屏

東縣境都以高架型式佈設。


----------------------------------------------------------------------------

2008-08-28╱自由時報╱第B06B版╱屏東新聞╱羅欣貞

  高捷延伸至屏東 縣府配合

 　　屏東：高雄都會區捷運系統橘線延伸至屏東案，日前經行政院交通部核定，修正以

OT模式辦理，屏東縣政府負擔經費因此增加8.63億元，共需負擔19億3453萬元，縣長曹啟

鴻昨天在主管會報中表示，縣府願意逐年編列預算配合辦理。高捷延伸屏東的路線，預定

從目前橘線終點向南經中庄、溪寮、六塊厝農場、復興路至屏東糖廠，全長14.04公里，

其中高雄縣境5.84公里，設有4站，屏東縣境8公里多，設有5站，屏縣境計畫以高架施設

。（記者羅欣貞）

------------------------------------------------------------------------------

改OT模式興建 就是由政府依採購法自行發包興建 蓋好後委由民間業者經營

應該就是KRTC啦

所以高雄市捷運局得自己成立工程處興建  不像現在都是由KRTC興建

效率上可能沒像現在那麼快

不過文中也提到是交通部核定

要行政院核定才算數

嚴格來講就是八字都還沒一撇  真正能開始的期程 還是未定




--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 61.60.127.16
推 pfry19855:不知KRTC接手的意願如何？
推 Deming:KRTC之前有說 對興建沒興趣；對營運有一點興趣
→ silentocean:屏東真威，但我覺得屏東對捷運的需求真的不大
→ fcuk1203:恩 樂觀其成
推 Kazamatsuri:屏東縣的誠意比高雄縣好多了 :p
推 ajay81104:屏東縣真的比高雄縣積極~支持延伸線!
推 jizuo:如果高雄第二大衛星-屏東 需求不大的話 高雄捷運就不用蓋了
推 jizuo:雖然八字沒一撇 不過似乎是高都目前進度最快的一條線了
推 lazilata:比高雄縣政府有誠意積極多了
推 reneetai:我準備8/30買一卡通以行動支持(其實是為了搭乘券......)
→ bury13:屏東縣比高雄縣還積極~~
推 O4O520:嗯 有遠見的縣長
推 MacCoy:不曉得終點站設在屏東糖廠的什麼地方？那邊空地好多！
→ MacCoy:而且新建案一直推，都是打著捷運的名號。
推 ManiaX:高雄縣在搞屁  工程餘款還不拿出來
推 metalfinally:感覺屏東市好像認命成為高雄市的附屬城鎮了
推 chewie:以都會生活圈來說 屏東的確是與高雄關係較密切
推 ggoi:鳳山左營都還沒填滿 有了捷運仍挽回不了屏東的人口外移
※ abc8097:轉錄至看板 PingTung                                     08/28 20:06
推 owenx:這就要看大高雄的吸引力能不能擊敗大台中地區嘍~"~
推 cbate:高雄縣議會在擺爛（*指）
推 egojustin:屏東要捷運啊~上班可以在高雄~下班回屏東!!棒~
推 steverson:搭台鐵也可以啊
推 TEMU2000:高雄縣政府&議會聯合賴帳(怒)
推 payeah:屏東市跟彰化市的命運很像
推 seeback:屏東市蠻適合居住唷，我的看法啦
→ seeback:只能贊同屏東縣長有遠見，起碼可以當屏東各鄉鎮轉運發車站
→ ggoi:屏東市太偏北 沒有轉運優勢
推 ianqoo2000:潮州或東港比較適合
推 Deming:不過以現狀來說 屏東市的確是各鄉鎮的轉運發車站...
推 reneetai:人口集中的地方就是轉運的地方,屏東縣府機關都在屏東市
→ reneetai:主要銀行分支,百貨公司,各方企業設點都在屏東市,屏東市不
→ reneetai:做轉運中心,不然要設哪裡?
推 kutkin:潮州或東港以南的鄉鎮規模....科科
噓 jerrykuen:聽屏東線那些站名.怎麼看都覺得多了好多站"青埔"的感覺.