Re: [新聞] 鼓勵搭乘 高捷橘線通車後一個月內單趟15元

[jizuo (勒)]

※ 引述《xiaowei ()》之銘言：
: 鼓勵搭乘 高捷橘線通車後一個月內單趟15元
: （中央社記者王淑芬高雄二十七日電）高雄捷運公司總經理范陳柏今天表示，捷運橘線即
: 將通車，高捷為了回饋並鼓勵民眾多搭乘捷運系統，決定自橘線通車日起，給予持一卡通
: 民眾在紅、橘兩線搭車，不論遠近都享單趟十五元優惠價。另外，為讓民眾提早熟悉橘線
: ，八月三十日、三十一日開放參觀沿線十四個車站。
推 n3688:坐到大寮站,看一下到底有多荒涼..XD
就現況來看 我覺得大寮站不會比青埔還"荒涼"
因為機廠雖然位於荒涼的地方 但一旁就是大寮市區
(而青埔附近都是重劃區 倒是比較有發展性)

大寮站離大寮市區(鳳林路)只有500公尺~
而大寮市區就是中南部典型的"鄉鎮鬧區"~
(以鄉的觀點來看~規模還頗大的~至少有麥當勞XD)
這是捷運站通往市區的主要道路....
http://xs230.xs.to/xs230/08353/100_1558676.jpg
鳳林路上往捷運站的指示牌....
http://xs230.xs.to/xs230/08353/100_1560376.jpg

如果以橋頭鄉的人口+有台鐵競爭 可以創造7000人次/日的話
大寮市區無台鐵 扣掉後庄地區人口也比橋頭多了不少
而且大寮還有大專院校 以及潛在的屏東轉乘族....
(雖然屏東人到鳳山國中比較快~但以停車而言~大寮可能比較優..)

從此來看 我覺得大寮站應該會是一匹黑馬(至少10000人次/日)





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◆ From: 221.169.153.100
推 YiShenHsieh:我有去過大寮 人很多 妹也很多
推 magisterMAGI:樓上圖咧 (敲碗)
推 jasperjoe:大寮的聯外道路感覺有很大的問題....沒有橋頭那邊方便~
推 a1818da:大寮站的位置剛好位於後庄和大寮中間，聯外做好或許可
→ a1818da:一魚兩吃
→ fcuk1203:以人口數來看 大寮 應該不會荒涼
推 jasperjoe:有人不代表一定會搭車呀~
推 bury13:大寮不會太荒涼 聯外道路做好的話....只是多少人搭還要觀察
推 gogodavid:高雄縣老是這樣...捷運做好了周邊聯外道路還不趕快弄...
推 kuokkk:大寮不會太荒涼吧!好歹也是高縣人口第二多的鄉!