推 pikochu:記者..好聰明..機車..不是..只要油錢..加油..好嗎???????? 09/02 19:01
推 s909801:票價收入是２５０萬，只有總支出１２５０萬的十分之一.... 09/02 19:01
推 chun18:記者嘛...腦袋連國小生都不如也不意外 09/02 19:04
推 tpemail:生氣 09/02 19:05
推 bjlp16:議會別檔預算 然後公車先增班吧= = 09/02 19:18
→ steverson:五分之一........十分之一.........傻傻分不清= = 09/02 19:37
推 windward:1250/250=10 似乎不是唯一解 09/02 19:41
推 TEMU2000:PO新聞要附來源 09/02 19:43
推 a1818da:廣告和店面租金應該也收了不少錢吧 09/02 19:49
推 toast520520:欲加之罪何患無辭?? 09/02 20:03
推 TEMU2000:莫須有之罪 09/02 20:16
→ pshhs0808:這才是台灣正常城市面對捷運的問題呀 09/02 20:37
推 thirdlittle:.... 09/02 20:54
推 y91yi39:快變成月經文了...... 09/02 21:14
推 Deming:機車還有購置成本、保險費、牌照稅、保養費、肇事賠償風險 09/02 21:24
→ Garibay:記者的機車是天外飛來給他騎的嗎? 09/02 21:56
→ asgard1991:可能是吃空氣的再生能源機車吧 09/02 21:57
推 TEMU2000:記者有騎過機車嗎? 09/02 22:07
→ waynedd:早上十點半捷運空空的不怪嗎??平常上班日..通勤尖峰時間過 09/02 22:25
→ waynedd:了不就是這樣嗎?? 很 09/02 22:25
推 scottlu28:永遠都是44:44:44 09/02 22:35
噓 poly:反正就是只有台北能有捷運就對了啦....廢話!早上十點都去上班 09/02 22:37
推 n3688:請連勝文來當高捷董事,保證以後媒體天天都誇高捷....XD 09/02 22:37
→ poly:當然坐的人就少 09/02 22:37
→ poly:誰說高雄路邊停車很方便....台灣就是只能台北擠嗎?? 09/02 22:39
噓 Yoshizaka:中山路中正路撤銷很多停車格 記者不知道? 09/02 22:45
推 JCC:又扯台北 09/02 22:53
→ dasai:整篇文章沒提到台北 有人這樣也很酸台北~ 是甚麼心態啊? 09/02 23:21
→ peggy0504:回樓上，就是有些人有台北情節吧(無奈的聳肩)... 09/02 23:30
→ peggy0504:明明就沒有人說誰的壞話了阿.自動站起來反擊.戳到痛處? 09/02 23:31
推 ManiaX:樓上跟樓樓上 文章有提到台北吧...看到哪裡去了 09/02 23:33
→ peggy0504:回樓上，我從來不覺得高捷虧是異常的，公共建設虧很正常 09/02 23:42
→ peggy0504:一開始被媒體亂講也很正常.北捷火燒車.高鐵危險哪個不是 09/02 23:44
→ peggy0504:只是沒必要看到被媒體比較就急著跳出來喊打...? 09/02 23:46
→ peggy0504:拿你自己都覺得有偏頗的報導來評斷其他人立場.有欠公平 09/02 23:48
→ waterspout:當初沒談保證運量就搞高捷的人去跟股東謝罪吧 09/03 00:23
推 edctw:捷運版 高捷橘線測試中 「看板《MRT》」 09/03 01:01
→ edctw:適可而止。 09/03 01:01
推 ManiaX:公共建設虧損是正常的，那誰要投資 誰要佛心來 09/03 01:28
→ ManiaX:可以請政府吃下來嗎 XDDD 09/03 01:28
→ bury13:既然記者知道高雄捷運的路線還不夠 那請多多要求中央喔~~ 09/03 14:22
推 sunpomelo:為什麼公車不能和高捷一樣10分鐘一班？ 09/03 16:59
→ heronisolate:因為$ 09/03 17:12
→ workworker:拜託才多久時間,台北捷運也不是一開始就運量很高阿 09/03 17:44
→ workworker:需要給段時間吧,整個交通網絡都好了才可能會越來越多人 09/03 17:45
→ cityfamily:我倒覺得高捷離峰班距也太長了吧，錯過要等好久 09/05 18:36