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標題[轉錄][新聞] 高捷橘線能否過關? 傍晚會有結果
時間Tue Sep 9 18:14:45 2008
※ [本文轉錄自 Kaohsiung 看板]
作者: sunnysaki (楓糖小猴子) 看板: Kaohsiung
標題: [新聞] 高捷橘線能否過關? 傍晚會有結果
時間: Tue Sep 9 15:07:04 2008
高捷橘線能否過關? 傍晚會有結果
2008-09-09 今日晚報 【中廣新聞/林憲源】
高雄捷運橘線的期末考「履勘」,今天(9月9日)上午進行最後的狀況模擬演練,假設
火災跟水災的發生,考驗高捷公司的應變能力,狀況模擬結束之後,履勘委員下午進行總
結會議,預計在五點左右可以確定履勘是否過關。
高捷橘線履勘的狀況模擬,履勘委員出題目,分別是假設O5R10站發生火警,以及O4
站發生雨水倒灌,水火考驗高捷公司的應變能力,包括疏散旅客,封閉區間,以及改變列
車營運班次,高捷公司黃一中處長說明,狀況模擬過程都很順利。為了讓狀況模擬更貼近
現實,這次的演練也通知警察局,消防局,以及客運公司一起參與。
履勘行程都已經結束,履勘委員會在總結會議後公布是否給與過關,以及多少缺失有
待改善,高捷能不能在中秋節前全面通車?九日傍晚就有結果。
http://kuso.cc/3QFs
高捷橘線履勘 模擬機房起火隧道積水
2008-09-09 今日晚報 【中央社】
交通部高雄捷運履勘委員會今天進行第二天工程履勘,模擬機房起火和隧道積水。
履勘委員會召集人祁文中表示,情境演練有助於提升捷運公司人員操作的熟練度,他說,
安全是運輸的首要目標。
至於,高捷橘線中秋節能否通車,要視捷運履勘決議而定。
美麗島站是捷運紅、橘線的交會點,因為這一站是疊式車站,車站規模大、面積廣
,一旦發生意外,人員疏散較為困難,所以履勘委員選定美麗島站為情境模擬站址。
上午十一時五分,祁文中指示演練美麗島站橘線車站機房失火。司機員見下行月台
有濃煙冒出,迅速回報行控中心,並要求隧道內的電聯車倒車到信義國小站。
捷運行控中心執行第三軌斷電、開啟隧道照明及環控系統,聯繫警消單位,並成立
「緊急應變小組」和通知段長及站長。位於捷運南機廠的行控中心指示美麗島站成立自衛
隊編組及臨時指揮中心,區隔非事故段區繼續做區間營運。
美麗島站段長王復性表示,救援人員除了要疏散月台的候車民眾,也要調派公車協
助轉乘載運疏散,以免造成乘客不便。
祁文中也要求檢視在機房內被濃煙嗆傷的民眾,如何被送往醫院及救援時間的長短
。履勘委員還模擬愛河河水溢流進入捷運市議會站的隧道內,要求啟動防水隔艙閘門的應
變狀況。
祁文中表示,狀況模擬要頻繁及熟悉,如果站務人員沒有熟練的標準作業模式,一
旦營運時發生意外,人員可能亂成一團,遑論乘客救援。
高捷橘線是否能在中秋節通車,履勘委員會下午會做決議。
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但是很重要的卻是,要為自己留一點最起初的空白。
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→ coinwks:通車及失業 09/09 15:28
→ cowbayla: 這該高興還是難過>...< 09/09 15:31
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推 a1818da:最好的方式就是趕快進行下一波的建設,這樣子原有的人員 09/09 16:42
→ a1818da:可以繼續有工作可以做...像是鐵路地下化、輕軌等等... 09/09 16:42
推 JyunHong:屬於高捷的土建人員大多已轉營運 包商的就......... 09/09 16:59
→ eric7693:就是今晚要開盤的意思囉XD 09/09 17:03
→ ema:已經快天黑了.. 09/09 17:15
推 kcage:中央社新聞表示有五項缺失要改進,改進完就可以通車~~ 09/09 17:22
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→ riv0405:可不可以讓我返鄉過秋節時那幾天都可以搭...i wish 09/09 19:00