[新聞] 高捷拚紅橘線日運量17萬人次 仍虧28億

[Yoshizaka (吉崎直緒)]

陳恆光/整理

　高雄捷運紅、橘兩線已經通車，運量仍然偏低，高捷公司總經理范陳柏今天表示，高
捷要拚兩線日運量十七萬人次；他說，即使日旅次十七萬，高捷仍處於虧損狀態。市府
捷運局表示，高捷提報資料顯示，今年會虧損新台幣二十八億四千萬元。

　中央社16日電，范陳柏不願針對高捷今年可能的虧損做回應，不過捷運局依據高捷提
報的資料指出，預估高捷今年的虧損額度約二十八億四千萬元。捷運局表示，市府已盡
最大的誠意協助並鼓勵民眾及市府員工搭乘捷運，包括員工每個月五百元的交通補貼改
發捷運「公教捷運卡」等措施。

　高捷紅線三月九日通車、橘線九月十四日通車；橘線目前是免費搭乘期，日運量約十
萬人次，紅線正常收費日運量約十萬。

　范陳柏表示，高捷初步設定紅、橘線恢復正常收費的日運量是十七萬人次，高捷以此
目標拚運量，希望今年底前的日運量可以突破二十萬人次。范陳柏說，高捷早有心理準
備，捷運營運前五年都會處於虧損狀態；他不願預測高捷何時可以達到日運量三十萬人
次，只強調高捷會加強行銷，配合活動，刺激搭乘旅次。

　捷運局營運科表示，高捷於八月間提報一份營運報表，預估今年紅、橘兩線運量如果
維持在十七萬人次，高捷仍會有二十八億四千萬元的虧損；如果高捷日運量達到三十萬
人次，才能損益平衡，如果營運要列入設備折舊，日運量應該要有四十三萬人次。　

　捷運局說，市府能理解高捷民間投資及營運困難，所以市府自八月起將對員工的交通
補助改發「公教捷運卡」，另外市府編列專款補貼捷運接駁公車，還有轉乘公車等，市
府盼高捷能加強捷運行銷，增加搭乘旅次，改善營運困境。

【中央網路報】

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◆ From: 140.117.120.221
※ 編輯: Yoshizaka       來自: 140.117.120.221      (09/16 13:43)
噓 fishbigman:每天都在放話虧錢 看到煩了..可以停了嗎
→ fishbigman:做不下去就給政府回收呀  每天喊虧 看到都膩了
推 PowerPost:樓上上次放話準時要切腹切了沒？
→ PowerPost:還沒切就不要吠
推 caela:怎麼？不是出國落跑了嗎？怎麼又回來啦？要切腹是不是
推 PowerPost:說真的天天看一樓嘴砲也是會累。
→ PowerPost:不要只會出一張嘴，要切趕快切
→ ROCAF:我以為是切XX
噓 egojustin:噓給一樓~請一樓仁兄給大眾運輸鼓勵~大眾運輸是需要的~
→ egojustin:大眾運輸沒有一開始就賺錢的~你受夠了汽機車排放出來的
→ egojustin:氣嗎?特別是夏天~天啊!! 請給我一個乾淨的城市~乾淨的肺
→ egojustin:看到美麗島的國際大師的公共藝術~高雄人也是有福氣享受~
→ egojustin:駐足圍觀~在那看著!!我融入了像畫的屋頂~感動了!!
→ ROCAF:我考慮星期六衝高雄去美麗島站觀光@@
→ sziwu:1F，每天放送高捷虧損累累的究竟是誰....
噓 TEMU2000:噓1F，你要不要自己開捷運公司來經營看看
推 JJLi:放大絕（反串）   是空氣比較重要還是方便？當然是方便呀XDDD
→ JJLi:    地球毀了也只是自找的，能省錢又方便最重要
→ JJLi:所以就快把玉山挖平蓋高速公路吧，浪費錢的捷運就…（被拖走
→ waterspout:給一樓  現在給政府回收 所有大小股東舉大手小手贊成
→ owenx:哈，高捷這時候政府回收50年內除了台北以外別想再蓋捷運了
→ fishbigman:鼓勵ok呀  只是每天放這種新聞看了很反感
推 TEMU2000:樓上 這新聞室記者寫的 不是高捷放的 科科
→ bury13:雖然我討厭高捷唱衰自己  但最近他都沒有在哭*自己多虧了
推 JCC:講自己虧是大眾運輸業普遍常用的手段啦 不管是不是真的虧
→ bury13:但是看新聞的民眾不知道那是種"手段"  就會出現很多閒話
推 dreamcoast:所以為了其他縣市好~請多多支持高雄捷運!?
→ Alexboo:op了吧