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2008/9/17 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/4520498.shtml 這兩天,高雄捷運橘線免費開放試乘,吸引民眾「嘗鮮」,沈寂的捷運再現人潮,彷彿回 到紅線通車之初的榮景;搭乘民眾對著媒體攝影機,流露一抹「撿到便宜」的笑顏,成了 高捷公司免費的活廣告,但這種遊客如織的「蜜月期」,激情過後,能維持多久? 高雄捷運紅、橘線9月20日將全面通車。民眾忍受五、六年捷運施工的「鳥氣」,總算撥 雲見日,一切美好正要開始。 只是造價逾千億,沾惹過弊案、鬧得滿城風雨的高雄捷運,通車後就如同發揮仙女棒威力 ,一夕為高雄帶來城市轉型及生活變革嗎?恐怕未必。 鳳山吳先生在岡山鎮工業區工作,本來巴望捷運通車後,從家裡走個10分鐘,在大東站搭 橘線至美麗島站轉乘紅線,到橋頭再坐工業區接駁車上班。豈料如意算盤剛打定,接駁車 即因不堪虧損宣告「收攤」,使他想當厲行綠色環保的「捷運族」,也難如願。 高雄縣、市幅員狹長,捷運紅、橘線呈十字型路網,是點對點的設計,不似台北 捷運環狀路網的便利;加上高捷少了完善接駁系統,民眾搭到定點後要再延伸腳程, 完全得自力救濟;「不方便」,是許多民眾拒搭主因。 路網設計先天不足外,搭高雄捷運,也讓人有「差了一截」的感嘆。 高高屏三縣市早已血脈相連,偏偏紅、橘線終點,在這個共同生活圈無法暢通八達,紅線 小港站與高縣林園鄉;橋頭糖廠站與岡山、路竹地區;大寮站與屏東縣全都近在咫尺,卻 因捷運無法「前進一點」,而似千里之遙。 捷運營運的體質良寙,早在政策決定的剎那就定江山,儘管高捷公司在橘線首度試乘時信 誓旦旦,有機會打敗高雄的「機車族」,如今卻為紅線末班車是否取消、橘線該比照紅線 免費試乘一個月與否,錙銖必較。 高捷若無「亡羊補牢」之策,市井小民仍將騎著機車繼續穿梭大街小巷? == 原來北捷是環狀路網.....(筆記) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 221.169.153.100
heronisolate:最近油價似乎開始下跌?... 09/17 06:50
gogodavid:第一段的寫法看了真有點不舒服....一堆引號.... 09/17 07:52
gogodavid:最後一段講"近在咫尺"也有點誇張了...還差10幾公里... 09/17 07:54
ajay81104:"沈寂的捷運再現人潮"~我記得紅線人很多阿~ 09/17 08:29
vixen:看報社名稱就當小說看看好了, 說不定他在寫高譚市捷運 09/17 08:53
kaod:台北的公車很早就是網狀路網了 差不多有7~10個主要轉運站 09/17 09:17
kaod:後來捷運配合幹線公車 在市中心形成格子狀路網 轉運人潮分散 09/17 09:18
kaod:只剩下約5個主要轉運站還在 09/17 09:19
themask:未看就知道聯x報... 09/17 09:55
qwilfish:北捷幾條線 通車幾年? 拿來比高捷? 09/17 10:19
Galileo:台北最早完成的兩條路線(木柵&淡水)還沒香蕉呢 哪來的環狀 09/17 10:58
ianqoo2000:北捷用網狀來解釋..會比較好吧 09/17 11:06
workworker:聯x報記者都沒腦嗎?高雄跟台北版圖完全不同,是長條狀的 09/17 11:16
workworker:再者台北環狀也是慢慢一線一線出來的,是在唱雖啥 09/17 11:17
toast520520:看標題就知道是哪一報了 09/17 11:25
trtc:我問個很愚蠢的問題:聯合新聞網跟聯合報 是同一家媒體嗎? 09/17 11:51
ak1200:呃...KRTC到底欠聯合多少錢? 09/17 12:27
windward:記者對路線設計有意見 怎不設計一條讓大家批批看 09/17 12:28
windward:明明這樣設計就很合理 十字交叉國外不是也有很多這樣 09/17 12:29
MeaCulpa:果真是聯合報妓者的水準! 09/17 12:37
kuojewei7883:我再也不看這報的新聞了 全都報憂不報喜 09/17 12:38
radiwei:拒買這家的報紙讓他早點倒 09/17 13:01
tmsz:不是針對原PO 純噓聯合報 09/17 13:39
chaunj:噓聯合報 假使今天高雄市長是X營的話就換句話說了 爛 09/17 13:42
Lumania:聯合就是要戴政治腦來觀世界 09/17 14:22
smpp:很糟糕的報導...尤其是第一段!他是在拍電影嗎? 09/17 15:23
fcfd:報憂其實沒關係啊,但這明顯就是胡扯一通,實在讓人生氣 09/17 15:58
dreamcoast:寧願多等幾分鐘也要噓聯合!! 09/17 16:09
eillenwang:北捷已經發展好多年了,如果不好.那真的有問題 09/17 17:21
eillenwang:我贊成興建第三條捷運,讓高捷變成路網 09/17 17:22
eillenwang:所以麻煩中央多關照高雄 09/17 17:22
y91yi39:台北捷運的環狀路網在哪 可以請記者說明一下嗎? 09/17 17:26
greatteacher:未看先猜!聯合報! 09/17 17:26
y91yi39:嚴格來說 北捷也只有十字的重軌捷運路線而已 09/17 17:27
y91yi39:真的是不噓聯合報對不起自己~~~~ 09/17 17:27
y91yi39:不過這篇不是凌小姐的大作耶~~~ 09/17 17:28
heronisolate:高雄第三條就是輕軌... 09/17 20:02
caela:還鳳山吳先生咧...我看是記者從大東站旁的吳記餅店瞎掰一個 09/17 21:58
caela:吳先生吧? 聯合報嘛..每次就是那個包**在亂講 09/17 22:00
JCC:環狀? 是指北車 台醫 中正 小南門 西門 這一圈嗎 09/17 23:19
xiaoyu:呵呵..某些人真的很希望高捷倒掉呢!非要酸一下才會舒坦.. 09/18 00:43
Alexboo:白吃記者 09/18 22:02
atb:高譚市 XDD 09/19 21:46