→ heronisolate:其實要開行接駁車的路線眼光要非常精準 先不論高雄09/16 23:42
→ heronisolate:以北捷最近一條通車的板橋土城線為例 當時業者申請的09/16 23:43
→ heronisolate:路線中 最後只有藍38與916營運理想持續增班09/16 23:45
→ heronisolate:其餘好幾條都有載客量不足而減班的情況09/16 23:46
台北和高雄有一個在觀察角度上的差別~
就是"既有公車"~如果該捷運站已存在不少既有公車~
那接駁公車並不一定得利...
就像高雄紅線接駁車之前運量最差的路線之一~
居然是接駁到"高雄車站"的紅27一樣~
而高雄縣目前的情況是...
沒有什麼既有公車~也沒有接駁公車~囧....
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 221.169.153.100
推 a1818da:還好紅27最近延駛至O9技擊館站,載客率似乎有提升一些~ 09/16 23:55
推 pllayeer:紅27延至O9站擺明了是要跟建國線搶客源 但也是好事就是 09/17 00:15
→ jizuo:樂見高雄公車出現搶客源的情況! 09/17 00:30
推 a1818da:道明中學下課人潮常把建國幹線擠爆,導致沿線等車的人都搭 09/17 00:38
→ a1818da:不上車,現在交給"發車彈性很大"的東南客運營運想必可以 09/17 00:38
→ a1818da:解決這個問題吧 XDDD 09/17 00:39
推 metalfinally:88號.... 09/17 00:44
→ jizuo:高雄客運88號也是走建國路 但班次很囧 不列入討論吧.... 09/17 00:51
推 MichaelHsin:88 路......痛苦的回憶啊 09/17 01:57