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※ [本文轉錄自 Kaohsiung 看板] 作者: dd3986 (耶司唉嘟) 看板: Kaohsiung 標題: Re: [新聞] 高市府將加速建輕軌 藍營促先拚高捷運量 時間: Wed Sep 17 19:46:32 2008 ※ 引述《sunnysaki (楓糖小猴子)》之銘言: : 品質。他並批評輕軌路網規劃不當,不利轉乘。 : 民進黨市議員李文良受訪表示,他支持市府加速興建輕軌,以串連捷運紅、橘線,便利民 : 眾轉乘。他說,市府規劃的輕軌路線是利用台鐵臨港線路權,可以免除土地徵收,如果再 : 做太大幅度路線修正,恐怕土地取得困難,影響工程推動。他說,中央已核定輕軌建設經 : 費,如果市府不加速動工,經費恐難保留。 我想一般民眾都能理解市府害怕被政治操作而急於發包動工,避免節外生枝 他們擔心如果更改計畫,預算就必須取消,交通部再重新審核 到時候恐怕會被其他縣市的捷運計畫搶先預算,進而排擠到高市的環狀輕軌... 這樣當然會不甘心啊! 早就核定的預算,就因為更改計畫,原先的預算就被其他縣市拿去用了 自己的環狀線要「重新排隊」等預算,恐怕排到民國120年都還等不到咧... 市府這樣的心情我可以理解... 但是,我是真的認為現有的紅橘2線與環狀線規劃的轉乘機制是不方便的 (「不方便」雖然是我主觀認為,但應該與市民相去不遠) 假設有一位民眾家住在二聖站附近,然後他出差台北後要回家 他的路線是: 台北車站 --> 高鐵左營站 --> (站外步行轉乘捷運-不方便!) --> 紅線左營站 --> 紅線美麗島站 --> (站內轉乘橘線-方便!) --> 橘線文化中心站 --> (出站等接駁公車來,轉乘輕軌-不方便!) 或 (站外步行400~500公尺到輕軌站-不方便!) --> 環狀線彩虹公園站 --> 環狀線二聖路站 --> (出站等接駁公車回家) 上述的轉乘過程,我不知道有多少人可以接受? 已經習慣搭乘台北市民,你們也是這樣嗎,你們覺得可以接受嗎? 再加上高雄的接駁公車班距長而且經常脫班的情況下 上面的那種轉乘路線,有多少人可以忍受? 如果遇到雨天,又有多少人可以忍受? 搭乘捷運、輕軌的一項重大誘因就是可以減少天候及市內污濁空氣的麻煩 然而現在這樣的大眾運輸規劃,實在... 如果環狀線能改為與現有的紅橘線交錯點設站 而設站形式,就像接駁公車一樣蓋在交錯站的出入口,那才是真正方便民眾轉乘 我想,轉乘不方便的問題 市府內的相關課處也知道 但是有多少人可以預想到交錯點呢? 就連我現在也只是事後諸葛在批評線路規劃... 高雄就只有2條捷運+環狀輕軌嗎? 未來如果還有其他輕軌跟現在的環狀輕軌線路有交錯 能確保有交錯站嗎? 還是又是戶外數百公尺的轉乘呢? 就因為無法一次做好全高雄的大眾運輸線路規劃(我知道市府有LongMAP,但不夠正式) 所以就無奈接受了這種品質低劣的轉乘機制嗎? 那我還真的是寧可中央取消補助預算 拿去給其他縣市用 等市府有人才能足夠一次做好規劃時再來蓋 就算等到民國200年也不要緊! 如果真的要被取消預算,我也是很痛心的,但錯的事情就是不該做。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.129.121.213 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.129.121.213
waynedd:高鐵左營站轉紅線左營站不方便??我怎麼搭過捷運左營轉高鐵 09/17 20:01
chewie:算不錯了 直上直下 高鐵在台北車站轉板南線不見得多方便:P 09/17 20:04
waynedd:左營站覺得很方便??而且到輕軌二聖站..目前可以搭到獅甲站 09/17 20:08
waynedd:轉紅16..或搭到三多商圈轉紅18..不用硬要轉輕軌.. 09/17 20:10
bko84424:我也覺得環狀輕軌的規劃路線遭透了 09/17 20:10
chewie:此外高鐵->R13或R6轉輕軌->C32二聖站 不是簡單多了? 09/17 20:12
willyt:另外你要去二聖路從凱旋站換車不是比較順嘛 XD 09/17 20:13
chewie:有需要特地坐一段橘線? 09/17 20:14
willyt:但是已經沒有地方給你改線了 09/17 20:14
willyt:路寬不夠,主管機關已經考慮過了.... 09/17 20:15
Chungli28:車站好像不是地圖打開隨便畫一畫就可以蓋的 09/17 20:19
Chungli28:光台北車站這個公車站牌就分散各地,不見得方便多少。 09/17 20:21
jai166:我可等不到民國200年~ 接駁麻煩 到時開新班次 狂加路線 09/17 20:23
jai166:也就是了 09/17 20:24
jai166:喔 是狂加發車密度才對 錯的事情也要把他變對的XD 09/17 20:28
dreamcoast:高鐵左營站的轉乘算方便了耶!還是原po執著站內轉乘? 09/17 20:56
JIR0:同意原PO的看法 綠線和橘線的轉乘設計很不好 擔憂輕軌的未來 09/17 21:27
bury13:我只希望輕軌的轉乘可以在紅橘線車站的旁邊 那才叫"轉乘" 09/17 23:27
javriy:高雄有老吳以前"規畫"捷運的夢饜 近期馬先生的鐵路地下化 09/18 02:07
javriy:不得不捏一把冷汗... 09/18 02:09