推 callmechris:沒那種屁股 吃那種瀉藥... 09/26 23:05
推 metalfinally:應該說他們不想要膠輪系統吧 09/26 23:13
→ metalfinally:（我還是搞不懂為什麼膠輪系統就是中運量...） 09/26 23:14
推 weichia:因為那是幾十年前的規畫 那時沒有LRRT 小斷面捷運等等 09/26 23:14
推 Yoshizaka:台中不是就中運量?台南新竹不都規劃輕軌? 09/26 23:15
→ einstean:台中最經典，捷運規劃到中興新村....XD 09/26 23:16
推 TEMU2000:當時的中興新村很威呀 09/26 23:18
推 metalfinally:省政府所在地...怎麼會不威呢？ 09/26 23:19
推 jwph:公車系統搞好比較實在吧 ( ￣ c￣)y▂ξ 09/26 23:25
推 willyt:不同意這種講法，那這樣政策都不需要考慮到未來性了 09/26 23:45
→ willyt:高雄的嘗試就是為了要改變中南部對於大眾運輸的接受程度 09/26 23:45
→ willyt:改善公車跟興建軌道系統是可以並行的 09/26 23:46
推 trtc:如果沒有火燒車那個狀況 中運量確實會很威.... 09/26 23:53
推 kevin506kimo:第一條捷運就火燒車 真的嚇到不少人吧....... 09/27 01:56
→ waynedd:都拜台灣這麼搞..讓馬特拉可以去兜售二車或四車組合.. 09/27 03:27
推 asdachiu:我想知道虧損十幾億是指「當年度」還是累積虧損？ 09/27 13:16
→ asdachiu:若是累積虧損，今年損益表當然是虧損的阿～ 09/27 13:17
→ asdachiu:話說高鐵今年半年報顯示「本期淨損109億」， 09/27 13:19
→ asdachiu:高鐵營運不差吧，只要是大型工程，前幾年一定都是虧損的 09/27 13:20
→ asdachiu:因為有營業前的成本要攤 09/27 13:21
→ asdachiu:那如果是當年度的話，那就有點扯 09/27 13:22
推 mrt2357:當然是指當年度 09/27 19:11
推 TEMU2000:是加上折舊的累積虧損 樓上不懂專業別亂來 09/27 22:28
→ TEMU2000:MRT是專業版不是政治意識形態板 09/27 22:28