[新聞] 高捷加開3班深夜列車

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20080924&IssueID=20080924&art_id=30986535&NewsType=1&SubSec=71

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2008年09月24日蘋果日報


【周昭平╱高雄報導】

高雄捷運公司為方便紅、橘兩線乘客轉乘，即起在兩線交會的美麗島站加
開三班深夜轉運列車，分別前往橋頭、西子灣及大寮等三個端點，但因橘
線轉運列車行駛時已過各車站營運時間，屆時除轉運列車乘客可在各站下
車，各站將不開放乘客上車；對此，高雄市議員吳益政直呼：「離譜！有
車竟然不能搭。」

高雄捷運路網成形，但因橘線未規劃深夜列車，為疏運紅線晚間十一時發
車的末班車旅客，高捷特別在美麗島站加開三列轉運列車，分別在晚間十
一時卅五分前往橋頭站、十一時四十分往大寮站及西子灣站。但高捷提醒
，兩班橘線轉運列車將僅供乘客下車，不能上車。


橘線轉運僅供下車

高捷公共事務處長黃一中說，橘線晚間十一時從兩端點開出末班車後，各
站就準備收班停止營運，包括人力配置與電力系統都會縮減，不再開放民
眾進站，因此兩班轉運列車只能下車，無法繼續載客。

高捷也提醒，紅線兩班晚間十一時卅五分開出的深夜列車，抵達美麗島站
的時間上行約是十一時五十分，下行約零時零一分，屆時已無轉運列車，
民眾須改搭其他交通工具轉乘。

對高捷橘線轉運列車只能下不能上，吳益政質疑：「車站開放、站裡有人
，為何還不讓人上車？」高雄市民對此一限制搭乘規劃更是不解，認為這
恐會讓高捷運量雪上加霜。

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