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※ 引述《stock123.bbs@bbs.emu486.net (最想去蘭州)》之銘言: : 這樣的運量 比我原先預估的還少 : 原先預估兩線營運後單日人次在12~15萬左右 : 但現在不到12萬 : 問題出在何處 : 主因在高雄商業流動人口太少所致 : 高雄就業人口以重工業為主 喔。 聽說高雄在十年前就達到第三級產業過半了 : 每天可能早出晚歸 代步的以機車居多 : 缺乏第三級產業就業人口 : 這類產業包括服務業 金融業等等 : 在都會內部每天流動 : 而且以女性居多 : 其實北捷搭乘性別 還是以女性為多 : 高雄市雖然人口號稱百萬 : 但實際外流人口很多 : 有到北部工作者 : 有到南科工作者 : 有到中鋼上班的 : 有的還有軍人 : 這些搭乘高捷的使用率都很低 喔。 : 再加上前面所談的就業類型 : 高雄商業流動人口過少 : 捷運運量表現不如預期 : 然而未來幾個月後 會不會有起色 : 其實我看很難 頂多就是單日到13萬人次 : 有人提接駁公車太少 這就是雞生蛋 蛋生雞的問題 原來多出來的都是阿飄。 : 當業者看不到市場時 : 很難撩下去營運 : 該如何解決目前困境 : 下回分析 系統建置不用時間? 教育系統使用者不用時間? 你自己的高論留著自己看就好 fabg 的文章看不懂? : ※ 引述《xiaowei.bbs@ptt.cc (不期不待)》之銘言: : > http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080926/5/16mf6.html : > 高捷運量低 陳菊:不會讓捷運停擺 : > 更新日期:2008/09/26 17:47 : > (中央社記者王淑芬高雄二十六日電)高雄捷運紅、橘兩線已經通車,日運量約十一萬人 : > 次,距離平衡營運帳面日運量需求四十四萬人次還差一大截,高雄市長陳菊今天答覆市議 : > 員康裕成的質詢時表示,只要她在職的一天,絕不會讓高雄捷運停擺;中鋼是高捷的最大 : > 股東,盼中鋼公司要負起經營高捷及回饋高雄市的責任。 : > 康裕成下午於市議會市長施政報告及質詢,針對捷運營運及運量問題質詢陳菊和捷運局長 : > 李正彬。 : > 康裕成指出,高捷目前的日平均運量約十一萬人次,距離高捷訂定的營運人次目標還有一 : > 段距離,她很憂心高捷一年虧損新台幣數十億元,恐造成捷運經營停擺。 : > 交通局長王國材不諱言高雄市一百一十九萬機車數是影響捷運運量無法提升的主要因素。 : > 李正彬表示,根據高捷評估,捷運日運量要有四十四萬人次才符合營運成本,目前日運量 : > 尚不及目標數的三分之一。 : > 康裕成說,2006年數據顯示,高高屏三縣市,人民擁有機車數佔全國排名的前面,她認為 : > 交通局如果無法有效抑制機車數量,捷運營運難以好轉。她質詢李正彬及陳菊能否擔保捷 : > 運不停擺;如果高捷認賠放棄捷運的營運權,市府是否有能力承接? : > 陳菊答覆,只要她在職一天,就不會讓高捷停擺,她認為中央、市府和高雄捷運公司要共 : > 同承擔高捷的責任。 : > 陳菊說,中鋼公司是高捷的最大股東,如果中鋼要放棄經營高捷,她認為不應該。她說, : > 中鋼長期在高雄市生產製造環境污染,高雄市民一再忍受,盼中鋼公司要負起經營高捷及 : > 回饋高雄市的責任,不能輕言放棄;她說,即使高雄市政府有能力承接捷運,基於權責問 : > 題,市府也不會接手。 -- 高市公車 火車站|12|小港站 全票一段12元 市立國內宏平金府廠邊山明宏文 φKuaTsey ●○○○○○○○○○○○○○○○○○●╮ 空大航站路口三路路口路口╭→ 延駛 ├─○-⊙─○─○─○─○─○─○ 大坪頂 二苓民益航警山東青島飛機泰山 宏平 路口 口 園口 口╰─○-○─○─○─○─○─○─╯ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.23.231.89
TEMU2000:只能推咯 09/26 22:12
kalz: 只能推咯 09/26 22:17
trtc: 只能推鉻 XD 09/26 22:38
owenx: 只能推略 囧 09/26 22:45
scottlu28: 能推咯 09/26 22:46
igugu11: 咯咯咯~~ 我是母雞推 XD 09/26 22:55
atb: 鉻絡咯 09/26 23:48
siowan135:中鋼員工使用捷運的還蠻多人的啊 09/27 00:10
Kottbullar:什麼年代了 還有人認為高雄以重工業為主喔? 09/27 01:59
vixen:滿清時代的古早人觀念還轉不過來, 不必免強他啦! 09/27 02:20
waterspout:喔 喔 喔 一直喔不停 運量呢 講這麼多 09/27 12:52
TEMU2000:運量請自己去翻報表 別來亂 09/27 13:04
willyt:如果樓樓上願意把自己的格調降到跟某有價證券一樣 09/27 20:27
willyt:那你就跟他去運量看世界吧。 09/27 20:27
willyt:X的,高雄捷運公司開始營運才五個月 09/27 20:28
willyt:套句范逸臣講的:我運你媽的台北 09/27 20:28
※ 編輯: willyt 來自: 163.23.231.89 (09/27 20:28)
waterspout:捷運國營我管你十萬人還是一萬人做 都沒人坐也沒差 09/27 20:33
waterspout:BOT賠到脫褲子 不增資混不過兩年 請問不看運量看什麼 09/27 20:34
waterspout:三十萬人次現金流平衡 股東沒增資過兩年連薪水都發不來 09/27 20:38
waterspout:不看運量看什麼 看股東的菩薩心腸施捨增資嗎 09/27 20:41
willyt:喔,好笑,既然叫做大眾運輸哪有只看商業利益的? 09/27 21:08
willyt:高雄捷運平準基金沒聽過嗎? 09/27 21:08
willyt:講難聽點現在不過就是學高鐵哭窮罷了,放放話只是讓政府 09/27 21:09
willyt:知道不要忘記接駁車的事情,基本上放給高雄縣政府聽的 09/27 21:09
willyt:全世界沒有哪個軌道運輸三年就賺回來的 09/27 21:10
willyt:拜託不要自己為好不好,多做點功課,會死嗎?會死嗎?回話阿! 09/27 21:10
willyt:不要每次都自以為決策層的人都比你想的還膚淺 09/27 21:12
willyt:歹幾不是憨人所想的這麼簡單。 09/27 21:12
willyt:真的要說現金流,到底高雄縣政府虧欠的物調款在哪? 09/27 21:13
willyt:到時候跟包商違約了要繳納違約金縣政府要負責嗎? 09/27 21:13
Doppelganger:威踢你講得太深奧了,很多(?)人會聽不懂的... 09/27 21:20
willyt:沒辦法,有些人都是看報紙看新聞就可以講話 09/27 21:24
willyt:誤導別人最行 09/27 21:25
willyt:在11877推那個什麼鳥東西,實在越看越火大 09/27 21:28
TEMU2000:某噴水大想把格調降到跟股票邀兩三一樣XD 09/27 22:08
waterspout:不看商業利益就是國有國營了 平準平那兩成是要塞牙縫 09/28 22:39
waterspout:誰在跟你三年賺回來 現在是三年不增資就沒現金了 09/28 22:40
waterspout:聽有無 不是賺不回來 是沒現金 沒現金跟賺不回來差 09/28 22:41
waterspout:很多 高雄縣政府這種賴皮廢材連提都不想提 09/28 22:45
PowerPost:果然有人看不懂話,北七就是北七 09/29 13:58
PowerPost:另外還要趁w大被水桶才敢來回,小孬孬一個。 09/29 13:58
PowerPost:阿Q到令人不可思議 09/29 13:59