Re: [新聞] 漢寶德：自高捷「光之穹頂」看決策模式

[SILee (working for what?)]

雖然原文說的並不完全正確，不過類似這樣的例子在台灣現行的法律其實隨處可見
我們的法律在訂定時總是預先設想執行者都是貪婪的
所以那些立法者總是搞了一堆他們認為可以有效防止公務員貪污瀆職的規定
結果這些規定反而經常變成是政府執行效率不彰的罪魁禍首
無形中浪費掉的金錢、政府資源和付出的社會成本可能都比被貪污掉的損失更大
尤其在2000年民進黨執政後，藍綠之間的對立造成大眾對政府的不信任感加重
使得立法院在制定法規時更加「小心謹慎」，執行者也不敢自作聰明違反規定亂來
導致問題變得越來愈嚴重

相信熟悉政府機關行政運作的人一定對類似的問題很感慨
我就不多說了

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◆ From: 61.59.105.115
※ 編輯: SILee           來自: 61.59.105.115        (09/28 03:43)
推 IVIs:推～
推 sayin:http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/mar/23/today-p11
→ sayin:.htm
→ sayin:基本上蘇貞昌前院長這樣宣示以後 公務員能用最低標就一定不
→ sayin:會用最有利標
推 yoshilin:怎能要求公務員冒著被抓去關的危險而要有所作為呢?
推 JCC:不過最有利標真的很容易有弊端
推 TEMU2000:採低價標就會被低價搶標  像台鐵被南韓用爛車搶標一樣
→ owenx:立法者出發點認為公務員會貪污，但是其實立法委員貪的最兇XD
推 shyh:捷運的重點又不是公共藝術 講得好像高捷經營比北捷成功一樣
推 shyh:高雄八五大樓也是蓋得很雄偉 人氣如何呢
→ awayaway:符合開出的採購規格但是是爛東西.那是誰的問題?
推 y91yi39:拿85大樓來比捷運公共藝術  真是不倫不類
→ y91yi39:私人的商業建築拿去比較公共運輸的藝術裝置
推 y91yi39:用途不同 經營型態也不同 面臨的營運挑戰也不同