Re: [新聞] 高捷打不動機車族的心

[semicoma (Merci Beaucoup)]

※ 引述《griff (                      .)》之銘言：
: 標題: Re: [新聞] 高捷打不動機車族的心
: 時間: Sun Oct 19 15:06:46 2008
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: 推 Chungli28:目前高雄捷運最需要的是可靠良好的接駁公車和人行道系統  10/19 18:35

打濫仗到處回文 @3@

之前思考過一個主題 "適合走路的城市 該具備哪些條件呢?"

這主題或許有都市社會學家討論過了 但是我沒讀過相關書籍 只能亂猜測 請見諒

1) 人行道夠寬夠平

2) 綠地/親水

3) 完善的大眾運輸系統

4) 不淋雨/普設淋浴設備(台灣溼熱 走路易流汗)

5) 安靜空氣好

6) 走路沒壓力(人行道不被汽機車佔領 過馬路時汽機車禮讓 甚至汽機車根本就很少)

不知道有沒可能反向推測

要讓居民少騎機車或開車而多走路-->上面六項-->第3項於是成長

還是說 這都已經是大眾運輸系統發達到一定程度後 才可能產生的現象?




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◆ From: 118.171.84.56
推 weichia:地形狹長也比較適合大眾運輸 像基隆河谷或日本函館
→ weichia:反之若是平原或散村 就比較困難
推 steverson:日本的話不適用....因為全國無論地形如何都很發達= =
→ bury13:所以跟地形沒關 跟該國對大眾運輸的遠見程度才有關
推 a1818da:香港島應該也算狹長
推 ieee802:汐止很狹長啊  但是還是沒有捷運~~~~~~
推 xiaoyu:第4點有點扯