Re: [新聞] 高捷打不動機車族的心

[lidiens ()]

   提供好的駕駛環境跟停車環境是政府的責任吧！高雄對機車友善本來該做的呀。高捷
自己弄到沒人要搭竟然把錯推在這裡太超過了吧！
   北部中部的人，有時間讓他們的縣市長去打老虎跟提升犯罪率，怎麼不去要求他們提
供一個水準不低於高雄的交通環境？


※ 引述《hilterp (微風狂狂吹)》之銘言：
: 因為北捷比高捷早蓋，當然是會拿來比較
: 不過我覺得最大的原因還是出在高雄對機車太友善
: 我高雄的朋友剛來台北時看他騎車的樣子就知道了
: 悠哉悠哉 也不知在台北常常會遇到公車 小黃 白目自用車夾殺
: 更不用說台北的慢車道幾乎等於超車道
: 就算是汽車停車也不貴
: 你在台北的某些路段停看看，半小時40元= =
: 而且計費到2200 停一天絕對讓你失掉一天的薪水
: 相對的 在高雄停車費超過100應該車主就要哇哇叫了
: 機車收費？我印象中好像只有台北台中有
: 而台中好像也只有幾個點有，高雄哪裡停機車要收費的我還真的不知道
: ※ 引述《starbuckser0 (starbuckser)》之銘言：
: : 沒有下樓電扶梯這點 純粹是當事人對於高捷的抱怨 以及她不願搭乘的原因
: : 閱讀時不用和其他系統做連結與比較 以推論: 北捷/台鐵也沒有 為何高捷要有?
: : 因為當事人就是對於沒有電扶梯感到不滿意 所以不搭高捷
: : 如果今天問他搭不搭台鐵或北捷 她也可能答沒有電扶梯 所以不搭
: : 當然 我們可以質疑她 沒有電扶梯是不會走樓梯唷?
: : 不過 在我們質疑時 當事人已經騎著機車抵達目的地了...
: : 對某些人而言 沒電扶梯這或許是不搭高捷的原因之一
: : 朝向"有沒有必要解決這個問題?" 或"該怎麼解決?"來討論
: : 會比較有建設性一些

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◆ From: 119.14.123.249
推 TEMU2000:原PO走錯版了唷^.^  這不符合時代潮流了...
→ ciswww:高雄市路夠寬  要養捷運自然比較困難
→ heronisolate:等到鳳山每條往市區的路都塞爆 就會乖乖去搭捷運了
→ heronisolate:然後高雄市周圍再生出個好幾個鳳山 這樣必定衝高運量
→ heronisolate:就像台北市幾乎等於有10個鳳山環繞在其外圍區域
推 ciswww:XDrz
→ waynedd:高雄鳳山間上下班尖峰時間很塞.我走過覺民 九如 建國 中正
→ waynedd:三多所得的結論..不過高雄旁只有一個鳳山就是了..XDDDD
推 semicoma:你說的是理想 就是機車騎士有好的道路品質 而同時高捷也
→ semicoma:想辦法爭取乘客 // 其他人講的則是現實 一種現象
推 BNF:原PO說的對...MRT板充滿高捷僅壹衛,都希望高雄沒事就搭高捷.
→ BNF:自小到大騎機車,突然有個鄰居不會生,怪我不長去他家坐..這???
→ BNF:還要叫波力士出來罰錢,虛耗警力...就為增加客數,唉~~