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※ 引述《jizuo (勒)》之銘言: : 2008/10/19 : 自由時報 : http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/oct/19/today-south4.htm : 鄭小姐在鳳山某公家單位服務,因業務關係常需前往高市,她說曾考慮搭捷運往返,後來 : 發現車站旁停車不容易、走下捷運站沒手扶梯、在月台候車時間又久,搭一趟高捷既慢又 : 累人,乾脆保持原狀,還是騎機車最快最方便。 : 許多通勤族想法與鄭小姐類似,加上景氣又差,且高捷11月份又將恢復原價,進一步削減 : 民眾搭乘意願,南部民眾長久習慣與整體環境衝擊,都讓高捷營運難度更高。 : 高捷現階段十字路網與台北捷運多重路線差距頗大,接駁車也不比台北便利,在免費搭乘 : 活動過後,如今乘客大致以上下班民眾、上下課學生等族群為主,且通勤範圍多半在捷運 : 周圍,只有假日時才會出現休閒人潮。 : 油價若再跌 開車可能更省 : 家住高雄市凹子底、上班地點在鳳山的陳先生就說,他現在開車上下班,曾評估過搭高捷 : 的可能性,發現確實比開車還節省一點,但若往後油價下跌,開車或許又比搭高捷省錢, : 屆時還要重新考量。 : 陳先生認同捷運是趨勢,但南部人長久習慣非短時間可改變,尤其比較節省、騎機車的風 : 氣,都需要整體環境搭配與不斷宣導,才能慢慢讓大家接受捷運、進而使用捷運。 : 他建議高捷在班次上應更密集,地方政府應配合規劃完善接駁班車路網及車站周遭停車空 : 間,才可能提升整體便利性,也才有機會吸引乘客。 : ============================================================ 比較台鐵新左營-高車 NTD15 高捷左營-高車 NTD22 台鐵楠梓-高車 NTD21 高捷都會公園-高車NTD34 台鐵鳳山-高車 NTD15 高捷鳳山-美麗島 NTD22 價差這麼大...應該很多人寧願等個幾分鐘省錢吧 應該不少通勤族是火車轉機車的 如果轉公車的話是有省到沒錯 先不要下結論好了 看看鳳山站的運量有沒有轉移 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 211.74.208.87 ※ 編輯: victor77 來自: 211.74.208.87 (10/21 23:37)
jizuo:可不是多等幾分鐘而已 火車族轉成捷運族 最明顯的是橋頭 10/21 23:40
jizuo:新左營更不用說了 火車站幾乎沒有人潮可言 跟捷運差很多 10/21 23:40
jizuo:原PO第一句話只是猜測?? 還是真的知道高雄的狀況? 10/21 23:41
ducksteven:火車與捷運之間的選擇 可能不是只有票價 10/21 23:42
hotahaha:單從票價上來猜根本沒用 除非台鐵每10分鐘就有車坐 10/21 23:42
grandpa:呵呵 不看實際狀況而猜測的人真的很多 10/21 23:45
grandpa:建議原PO有空多來高鐵站瞧瞧實際狀況是怎樣 10/21 23:45
jizuo:只看票價就下了"打不動火車族"的定論 這樣真的不太好.... 10/21 23:47
victor77:之前的票價是75折...現在是85折...所以會影響吧 10/21 23:47
※ 編輯: victor77 來自: 211.74.208.87 (10/21 23:50)
nikoson:其實我也覺得會影響 畢竟85折就會有價差出來了 唉 >"< 10/21 23:50
waynedd:XD..那我昨今天還真笨..怎麼不去搭高雄車站跟左營之間的區 10/21 23:51
waynedd:間車..有空歡迎來高雄站在台鐵新左營等車唄..捷運沒通前我 10/21 23:52
grandpa:捷運沒通之前 我也是在新左營等火車 時間很難掌握 10/21 23:53
waynedd:還真的等過.."空曠 悠閒"..XD 10/21 23:53
grandpa:曾經等過超過30分鐘(因為還誤點) 捷運通之後就在也沒去 10/21 23:53
grandpa:新左營等過車了 再 10/21 23:54
nikoson:我覺得火車本來就是要先看時刻表去坐.. 捷運就不用.. 10/21 23:56
nikoson:尤其是台鐵小站 如果沒先看時刻就去 等個幾十分鐘很正常 10/21 23:57
waynedd:所以火車要取代捷運成為接駁選擇的困難度在這..而這不是單 10/22 00:01
waynedd:看票價就能評斷的.. 10/22 00:02
dreamcoast:完全不考慮~應該是說完全不信任台鐵!時間成本跟金錢~ 10/22 00:03
dreamcoast:我選擇節省時間~因為那不是幾分鐘而已!套句最近超流行 10/22 00:04
Chungli28:捷運服務的範圍廣度跟台鐵差多了,台鐵加轉乘公車反而貴. 10/22 00:05
dreamcoast:的一句話:我操XX的台鐵!!!!因為他被扣的薪水不知道能多 10/22 00:05
windgod124:價差還好吧~~論效率及廣度 台鐵就輸了 10/22 02:02
chewie:板橋-台北 新左營(捷運左營)-高雄 都是台鐵大敗的例子... 10/22 08:48
aoishingo:我只能推了 這記者.... (消音) 10/22 11:08
aoishingo: 推錯篇 @@ 抱歉 10/22 11:09
Aerofrog:To nikoson:雖說台鐵可以看時刻表搭車,似乎不會浪費時間 10/22 11:10
Aerofrog:可是不見得是這樣 10/22 11:10
Aerofrog:以我常去撘的新竹火車站為例,一開始都是提早10分鐘到站 10/22 11:11
Aerofrog:漸漸的,到車站途中, 有時路上塞車,有時停車位突然難找 10/22 11:13
Aerofrog:有時大廳排隊買票的人突然爆滿 10/22 11:14
Aerofrog:為保險起見, 我就要把時間再提早10~20分鐘 10/22 11:14
Aerofrog:但很不幸的,我撘的火車有8成以上的機會又會誤點 10/22 11:15
Aerofrog:這樣一來一往, 浪費的時間實在很多 10/22 11:15
nikoson:To Aerofrog :我能夠認同你的看法..我也是台鐵的受害者>"< 10/22 13:58
nikoson:我在推文中所想表達的是 要搭台鐵 真的要先看時刻表.. 10/22 14:00
nikoson:不能像捷運一樣 進站等個幾分鐘就會有車來..比較方便 10/22 14:01
nikoson:但是有了價差..想省錢的民眾 就會考慮搭台鐵..或騎機車 10/22 14:02
nikoson:搭台鐵的補救辦法就是 遇尖峰時段提早去買票 離峰就沒差 10/22 14:02
nikoson:不過說到台鐵誤點 真的很氣人!!! 講一天一夜都講不完Orz 10/22 14:04
kellygamedyu:把班次也比一比吧....... 10/22 22:23