推 jizuo:當時紅線剛通車時 交通局真的很積極 10/29 22:49
→ jizuo:不時有增班 改路線 甚至增加新路線 10/29 22:49
→ jizuo:但橘線通車這一個月 一整個沉悶.... 10/29 22:50
→ menal:不能在沉悶下去了 紅線正夯 橘線空蕩蕩可能會拖垮高捷 10/29 22:58
→ KC73:新聞說,台北捷運轉乘公司的優惠,是由捷運公司補助. 10/29 23:01
推 jizuo:重點是北捷公司出錢 跟北市府出錢 好像差不多 10/29 23:08
→ Dissipate:BOT只是把成本先遮起來來而已 憑甚麼要私人公司補貼？ 10/29 23:20
推 victor77:81路有從五塊厝開到高應大阿...不過班距沒有很密 10/30 00:13
推 jai166:53? 建軍→火車站呢? 10/30 00:50
推 a1818da:81可以和橘18配合 10/30 01:03
推 trtc:回五樓 不用新聞說 台北的公車補貼確實是由TRTC支付 現在是還 10/30 09:11
→ trtc:比較好了 以前"雙向2hr一段票免費"付的才可觀哩 10/30 09:12
推 buenopierre:以前有雙向一段票免費喔！那是多久以前的事啊 沒印象~ 10/30 10:56
推 ppym:應該是6年前吧 那時候還有所謂的公車票 10/30 12:13
→ Lemonfish:TRTC拿營運收入來補貼轉乘優惠 跟市府出錢...差很多吧.. 10/31 14:11