[新聞] 記者之眼》捷運很方便 停車不方便

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記者之眼》捷運很方便 停車不方便

【聯合報╱記者楊濡嘉】 2008.11.10 02:56 am



周末的傍晚，鹽埕埔捷運站出口的步道上，許多民眾或坐、或散步，兩旁的商店雖未恢復
捷運施工前的盛況，但捷運站連接市民廣場，已有成為另一個休閒去處的潛力。可惜大智
路兩旁停滿汽車，行進的汽機車擠在狹窄的馬路上，總是令人捏把冷汗。


和友人談起捷運時，有人覺得捷運通車了，高雄市可以節省很多停車空間了。實際上卻不
然。


捷運只有兩條路線，接駁車或比較熱門的公車路線每15分鐘一班，對開車、騎車的人吸引
力有限。不過，捷運沿線有大百貨公司、休閒娛樂場地，搭捷運去，是很方便的選擇。


記者曾搭車到SOGO百貨公司、漢神巨蛋採訪，一下捷運直奔採訪地點，時間滿可掌握的。
但是，新聞工作得跑來跑去，不可能不自備汽機車，搭捷運之前必須先找地方停車。相信
業務員也有這類問題。


「車停那裡？」如果要前往的地方有捷運，停車卻很困難，開車的人可能像記者一樣，沿
捷運線找停車位，把車停好後再轉搭捷運。然而，市政府在高雄縣、市設的公共停車場卻
少得可憐。


曾到奧地利的薩爾斯堡旅遊，市中心區禁止多數車輛進入，車輛要停在郊外，那裡設大型
停車場。


高雄市的公共停車場在那裡？配合停車、有效率的交通規畫又何在？


如果市府交通單位又要端出每15到20分鐘的公車接駁，那就不必了！15到20分鐘來一輛車
，走走停停，「捷」運省下來的時間全給公車浪費掉了，怎麼算都划不來。


拿鹽埕區來說吧！交通局的統計，鹽埕立體停車場有910格車位，附近的大智路、五福四
路、七賢三路加起來也有500多個車位。乍看還可以，問題是，立體停車場的月租車位占
多數，流動車位很有限，有些道路離捷運不近，公園路停車場與捷運站的接駁規畫不佳，
一旦這個地區辦活動，人車肯定擠爆大街小巷。


捷運不是交通萬靈丹，尤其汽機車工業和消費仍是社會經濟重要一環時，捷運無法完全取
代汽機車。交通單位應務實的面對這個問題，規畫配套措施。


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◆ From: 59.126.160.180
推 simony:X眼又來了 呵呵
推 toast520520:所以說某報對高捷真是異常關心阿
推 JCC:很中肯啊 蓋了捷運還要很多配合的配套措施的
推 kudo070125:先討論內容再說吧  每次看到什麼報都先入為主...
推 Yoshizaka:這篇其實還算中肯 不過小港和都會公園外都有大型停車場
推 gga5858:這篇很中肯，不要帶有先入為主的觀念，交通配套本來就重要
推 WTFKRTC:捷運有很方便?
推 jwph:"接駁車或比較熱門的公車路線每15分鐘一班"  太慢了吧...
推 chewie:不過記者或業務這種工作內容 本來就不見得適合大眾運輸...
噓 ACRXU:我絕的 淡水站那才叫不方便 離淡江大學有夠遠
推 windward:在台北有記者或者業務是用捷運公車到處跑的嗎= =?
→ waynedd:這篇中肯在哪??捷運站附近本來就比較難停車會很怪嗎??這是
→ waynedd:台灣目前兩條捷運都有的現象..
推 ediondo:刊在高雄地方版  不關心在地捷運要關心香港的嗎?
推 jwph:在淡水站有27路公車 尖峰時大約2分鐘1班車   不方便？
→ jwph:27路公車 行駛：捷運淡水站--淡大  車程大約10分鐘左右
→ jwph:而離峰時間也差不多5-8分鐘車就來了
→ tomscott:又是x眼、又是聯x，光看到這兩個，文章整個就不想看！
推 Yoshizaka:接駁車差的地方 至少停車要做好吧
推 gerrit:不要心存偏見以報廢言 明明就是中肯文 難道只能報喜不報憂?
推 btwsniper:這篇報導是要中山.博愛.中正路沿線削減的停車格
→ btwsniper:再恢復回來嗎= =
→ waynedd:難道開私人運具到SOGO、漢神巨蛋好停車叫中肯??如果這種地
→ waynedd:方好停車會有人想搭捷運嗎??
推 gga5858:這篇報導的重點應該是最後一段，必須要做好相關配套
→ gga5858:如縮短班車班距，目前部分公車十五分鐘班距，實在過長
→ kmwer:開車去坐捷運?
→ workworker:記者瞎眼又有新文要亂發了嗎～
→ bury13:若他也寫一篇說明台北捷運  劍潭站  忠孝復興 台北車站
→ bury13:旁邊  停車也是很不方便  我就覺得這個x眼系列很中肯
→ bury13:要人家不要因為某報而廢言 也請他不要因地而有不同"報導"
→ bury13:每一站都有大型停車場如何?? 這樣誰要搭捷運阿~
推 covari:感謝聯合報如此熱心監督高捷不遺餘力 Orz
→ cogeon:中肯?中肯啥屌?
推 ediondo:一堆人跳針  這是刊登在聯合報高雄地方版的系列文章吧!!!!
→ ediondo:這是高雄的重大建設  不關心他關心誰阿!!
→ viramo:一般見識的記者，真替臺灣記者素質感到憂心....
→ viramo:所以請台北人也開車去搭捷運吧XD
推 bury13:原來這樣關心高雄人還要跪地感謝阿~ 還真是"關心"阿
→ bury13:小小城市如此榮幸~~請他用同樣力道關心一下北捷(或貓纜)??
→ flylee:在美國，一般會在郊區的站，設大型停車場，
→ flylee:停車後直接接到捷運，再進入市區，
→ flylee:但美國跟台灣有不一樣的狀況，台灣人一般是騎摩托車或
→ flylee:腳踏車去坐捷運，而捷運站附近的「地」都是重要商業區
→ flylee:而美國郊區的捷運站很多是在很荒涼地方。
推 kcl0801:還滿多人開車搭捷運吧...你看昆陽那一排停車場
→ kcl0801:都已經開到後山埤跟昆陽中間了還是有人停
→ kcl0801:雖說如此但搭公車的還是佔多數吧,每次都看到滿車下滿車回
→ kcl0801:如果公車班次能再密集一點其實停車場也不太需要了
→ ediondo:bury13你還好吧??在高雄地方版關心北捷(或貓纜)要幹嘛??
→ ediondo:還是你根本就不了解什麼是報紙的地方版??問一下吧~~
→ bury13:你還好吧  先看懂人家的意思吧  若他在台北地方版也有同樣
→ bury13:的力道  關心  和"措詞用語"  那倒是非常中肯
→ bury13:不要在別的地方"如此關心"  回到那個地方又那樣關心
→ ediondo:暈倒  派駐高雄的地方記者  要怎麼在台北地方版有專欄?
→ ediondo:缺失有那麼講不得嗎  有那麼經不起考驗嗎   唉唷幫幫忙
→ ediondo:台灣高鐵就一面虛心受教一面用實力證明一切  熬過去了阿
→ ediondo:中肯與否是針對他提出的事項  而非你說的"若...那倒是..."
→ ediondo:因為這系列文章沒關切過北捷就不冷靜看他  那就有點偏了