推 brian70545:推 11/10 13:33
推 Wqsert:推 11/10 13:57
推 cityflo650:推 還有推最後一句話XD 11/10 14:02
推 jimsun:充滿期待XDD 11/10 14:03
推 Sakurasai:如果只有裁 沒有增 那就...麻煩大了 11/10 14:31
※ 引述《xiaowei (不期不待)》之銘言：
: 如果市府交通單位又要端出每15到20分鐘的公車接駁，那就不必了！15到20分鐘來一輛車
: ，走走停停，「捷」運省下來的時間全給公車浪費掉了，怎麼算都划不來。
相比之下這一段就比較中肯了...
高雄捷運的問題一直都是在"公車" 而非"停車"
(就算是美麗島 週邊一堆空的停車格 我實在不認為有什麼停車問題...)
其實市府端出班距15~20分的接駁車已經算不錯了
隔壁的縣府 端出班距1小時的接駁車 還大肆張揚勒....XDDDD
(而且還說要明年才推出...囧)
我個人是覺得15~20分是底線了(平均等車時間為7~10分)
重點是路線要多一點 等車的感受會有差的
台北很多也是15~20分 但因為"他線"的公車會一直來
所以一直充滿一個期待感 等車的心理時間就會縮短...
高雄月底要裁撤幾條接駁車 希望多出來的運力能有效利用
如果只有裁 沒有增 那就...............太超過了
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