推 now1:被警告了 所以不噓 但是不是要等七年 不然就是要縣市長 11/12 10:05
→ now1:換色 林園人慢慢等到死吧 11/12 10:06
推 jasonlin0630:不知道哪個地方連接駁公車都不開的~~ 11/12 10:11
→ waynedd:嫌高捷票價貴又要高捷延伸?? 11/12 10:18
→ fluteofwind:一樓的言論有點太偏激了吧... 11/12 10:36
推 payeah:一樓實在是... 11/12 10:38
推 kevin506kimo:1樓似乎忘了被警告過了..... 11/12 11:30
推 silentocean:1樓想水桶? 11/12 11:34
→ workworker:一樓沒噓結果口出惡言,這樣算是有理會警告嗎? 11/12 11:42
推 snowkyo:懶了理1樓,說說我的想法 11/12 11:46
→ snowkyo:以高雄人目前的習慣來講,只會沒有的時候說要蓋,蓋好了又 11/12 11:46
→ snowkyo:不想搭而已,想要延伸林園就先讓我看到市區段能班班爆滿 11/12 11:47
→ snowkyo:尤其是公車,去台北街頭看看公車的數量再回來看高雄街頭的 11/12 11:48
→ snowkyo:公車數量,就知道高捷目前問題在哪裡,不解決還延伸只是 11/12 11:49
→ snowkyo:蓋爽的,浪費錢,沒有吵要蓋,蓋好又不搭 11/12 11:49
推 bt9527:照這樣的理論 北高雄如果不串起來 鳥松仁武人不就也該生氣? 11/12 11:54
推 bt9527:而且高雄應該往北發展較好 腹地廣大 也有利將來與台南聯合 11/12 11:57
推 tomscott:林園延伸線一定會經過我家,但我真的不看好這條延伸線 11/12 12:13
→ tomscott:要延伸,也先屏東延伸線吧,只是跨個高屏溪,經費暴增到 11/12 12:14
→ tomscott:幾百億,根本沒廠商敢做..... 11/12 12:14
推 n3688:鳳山市人口那麼多,橘線運量還是偏低....林園?!更沒市場吧 11/12 12:55
推 trainsix:現階段 快速班距短的墾丁列車就夠了.. 11/12 13:15