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標 題[新聞]首條輕軌繞愛河 2013年有譜 長19.6公里 串紅橘線 經夢時代 漢神
發信站內灣新小月台 (Fri Nov 30 10:18:38 2007)
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首條輕軌繞愛河 2013年有譜 長19.6公里 串紅橘線 經夢時代 漢神
【周昭平╱高雄報導】
全國第一條輕軌捷運將在高雄興建!行政院日前核定高市興建環狀輕軌捷
運系統,預定後年三月簽約興建,第一階段路線最快在二○一三年完工,
全線將在二○一七年完工,屆時將串聯起捷運紅、橘兩線,捷運路網初步
形成。不過因高雄輕軌仍採民間參與方式興建,高市捷運局長李正彬表示
,企業須投資近五十億,投資報酬率也偏低,恐怕影響業者參與意願。
民間意願不高
高雄臨港輕軌是環狀路線,全長十九點六公里,將採平面輕軌系統,路線
沿台鐵前鎮調車場、臨港線鐵路南段、成功路、河東路、同盟三路,接新
建跨河橋樑連接美術東二路、向東沿美術館路、大順路行進,全線將設置
三十二個車站,第一階段路網預計在二○一三年完工,第二階段則要配合
鐵路地下化將大順路橋拆除後動工,預計二○一七年通車。
捷運局長李正彬說,行政院核定高雄輕軌以民間參與方式興建,投資金額
近五十億,不過因估算出的股東投資報酬率僅百分之七點八,「恐怕不容
易有銀行願意貸款」,他也沒有把握一定會有企業願意來投資參與興建。
李正彬強調,輕軌捷運投資成本低、興建時程短,完工後可串聯起紅、橘
兩線,初步形成捷運路網,且環線經過美術館、夢時代、漢神百貨及愛河
等區域,將提供民眾更便捷大眾運輸工具的選擇。
高捷無意經營
高雄捷運公司總經理范陳柏表示,目前高捷正從興建階段邁入營運階段,
對參與高雄輕軌的興建營運沒有意願,「要務是把既有路線經營好」,他
也不諱言,經營兩條路線已經賠很多了,多做恐怕只會多賠。
高雄臨港輕軌小檔案
長度:19.6公里
車站數:32站
總經費:108億元
路線:凱旋路→成功路→河東路→同盟路→美術東二路→大順路
通車日期:
第一階段:2013年 第二階段:2017年
資料來源:高雄市府捷運局
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推 liuring:有串到橘線嗎? 11/30 12:25
推 jay70134:這個時間也拖太久了吧...效率勒?? 11/30 12:37
推 jooz:真的... 也太久 為何一定非BOT不可 ? 大環線定案了嗎 ? 11/30 13:31
推 tas72732002:選舉到了~~別想太多!!淡海輕軌不也提很久了 11/30 15:58
推 yayacat:有跟橘線交叉 該不會是站外轉乘吧? 11/30 18:21
推 pedi:立德棒球場站跟O4站1.2號出口約距400m,彩虹公園站距O7站3.4號 11/30 19:32
→ pedi:出口以及O8站1.3號出口各約250m,站外轉乘應該還不會太遠 11/30 19:36
推 liuring:與其站外轉乘不如重新設計路線,沒有接到橘線出口真的很冏 11/30 23:06
推 pedi:要跟橘線出口相連,西側只能走中華路,自強/成功/市中路幅不夠 11/30 23:14
→ pedi:東側已經離橘線出口很近了,而且O7.O8本來就在大順/凱旋的兩側 11/30 23:16
→ pedi:為了橘線出口特地彎繞才不方便吧?內環線車站離橘線車站算近了 11/30 23:20