推 willyt:push 02/22 11:46
推 JCC:是的 便宜不是最重要的 那該考慮有專用路權的軌道系統嗎 02/22 11:50
→ chewie:高雄輕軌也不是完全沒專用路權吧? 02/22 12:01
推 Deming:若改用BRT 只怕高雄BRT落得和嘉義一樣下場... 02/22 13:14
推 geesegeese:不反對BRT 但是別用BRT為藉口否決已核定的LRT 02/22 13:45
推 xenakis:本來就不排斥在高雄導入 BRT,但那麼多路線可以推,幹嘛扯 02/22 13:55
推 xenakis:LRT後腿,右昌到楠梓大社這段很值得推 BRT 啊 02/22 13:58
→ JCC:問個問題 LRT最高速度跟營運速度大慨是多少啊? 02/22 14:22
推 komachi275:推專用路權的輕軌,現在高雄輕軌計畫市區要等紅綠燈XD 02/22 15:38
→ komachi275:有空來嘉義搭搭BRT,所有的問題高雄都遇的到,高雄車更多 02/22 15:40
推 JCC:我真的覺得專用路權很重要的~~~~ 02/22 15:42
→ komachi275:高捷網站指出LRT可達70以上,但市區遵守市內限速,且路 02/22 15:46
→ komachi275:口因鋼軌制動力不足需提前減速以保安全。 02/22 15:48
→ komachi275:高雄輕軌絕對不是看號誌就能開的,路況與BRT一樣要注意 02/22 15:50
→ geesegeese:等紅綠燈? B型路權好像不是這樣喔 科科 02/22 16:00
→ komachi275:樓上,請參閱前篇高雄市議會主辦公聽會交通局長之答覆 02/22 16:01
→ geesegeese:可惜 高雄臨港輕軌主管機關是捷運局 科科 02/22 16:04
→ komachi275:抱歉更正,請見捷運工程局李局長正彬之回覆。 02/22 16:26
推 metalfinally:還是請中央加碼蓋環狀捷運好了... 02/22 18:17
推 JCC:推加碼蓋環狀捷運 看起來LRT效能真不比BRT好多少 02/22 18:21
推 xenakis:別鬧了,早點完工早點享用才是王道 02/22 18:44
推 komachi275:別「鬧」了?咱們理性討論變亂賊了XD,推加碼XD 02/22 18:45
→ xenakis:支持f大高雄環線不戰BRT,請另選新線理性論述 02/22 18:56
→ xenakis:若可加碼數千億蓋這條環線,我支持,請問加碼成功機有多少 02/22 18:59
推 fcfd:加碼蓋環狀線?我怕到時又有人酸啥高雄運量不足之類的... 02/22 19:03
推 xenakis:如果可以加碼成功,我可以忍受那些酸味啦XD (溜~) 02/22 19:05
推 shiz:酸什麼酸 就加點辣椒變酸辣湯阿(冷) 02/22 19:08
推 komachi275:阿哈,PTT的幽默回來了,推啦 02/22 20:39
推 JCC:沒專用路權過路口時有人闖紅燈怎麼辦 公車至少可閃一下 02/22 21:16
推 shiz:請問一下 東京的荒川線算路面電車嗎?他也是要等紅綠燈的耶.. 02/22 21:19
推 JCC:是路面電車沒錯啊 02/22 21:24
→ geesegeese:為反對而反對的象徵就是BRT擋不住LRT 換MRT擋LRT XD 02/22 22:19
→ geesegeese:當然高雄市民是不會反對MRT的 只是還請建議者找路線 XD 02/22 22:21
→ komachi275:怎麼出現MRT來擾亂?我推加碼是A路權,A路權A路權A路權 02/22 22:24
→ geesegeese:樓上先說服議會支持吧 有財源再來講吧 XD A路權叫LRRT 02/22 22:26
推 JCC:推A路權啊 02/22 22:54
推 willyt:推 LRRT 唯一的問題是錢.....這已經不能等了... 02/22 22:57
推 willyt:不然高雄人誰不希望是環狀高架新交通..... 02/22 22:57
→ geesegeese:組個高雄捷運LRRT促進會吧 原棕線改以LRRT動工 如何?XD 02/22 23:11
推 kevin506kimo:因該不用有人想用 BRT吧 .. 02/22 23:25
→ komachi275:高架BRT小可怕耶...要導軌不然轉彎處衝過頭就上頭條了 02/22 23:44
推 xenakis:k275桑:平面BRT衝過頭一樣很可怕,不然人家不會研發導軌的 02/23 00:15