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※ 引述《willyt (T-Yak [Farewell~])》之銘言: : ※ 引述《sheushinren.bbs@bbs.emu486.net (土字王斷頭,木字呆無口)》之銘言: : 推 bluetec:擋公車更新預算的是這些議員,要推BRT的也是他們,嘿嘿! 01/18 18:17 : 推 glober:囧..原來大眾運輸工具不是要給高雄居民用的...三通什麼鬼啊 01/18 19:15 : 推 Sakurasai:不要搞這種不切實際的建設好嗎..連評估都不會? 拖垮財政 01/18 23:34 : 推 Sakurasai:就是這樣亂搞搞出來的.公車系統好好發展比較重要. 01/18 23:36 : → bluetec:不到5%的公車使用率形同死亡,投入再多恐怕虧的更多 評估? 01/18 23:43 : 我比較想知道形同死亡怎麼看的? : 那其他縣市的是?我看到的 mybus 計畫是? : 高雄的公車都是龍貓巴士代駛? : 高雄火車站尖峰時段排得滿滿的人潮又是? : 評估?高雄只有兩條重軌的系統本來就需要輕軌大環線。 : 這個已經評估超級久的了,不然上捷運局網站也可以找得到。 : 高雄機車利用率高的根本原因都不知道何來談政策怎麼擬定? 好像大家都認為:要先搞好公車系統才能搞軌道運輸系統, 並且輕軌建置費用高於公車系統,但效益相差不多。 不過這在原油價格一桶不到50美元,老年人口不到10%的時代可以成立, 未來可就不是這樣囉.... 建BRT或者公車專用道看似很便宜,只要蓋好車道、候車月台就可以了, 頂多再弄個乘客資訊系統就好了;輕軌要蓋軌道、拉電線、用車廂,樣樣都不便宜。 不過在中南部原本公車系統不發達的地區,不是只蓋公車專用道,就會有公車來跑 (請不要把台北的情況複製到中南部)。公車專用道沒有密集的公車班次, 那根本沒有用,可是既有的公車業者車不夠,那車車要從哪裡來? --政府最後只好買公車、貼補助款請業者來跑,這些成本不會算在BRT建置成本裡, 當然公車專用道成本比較低呀。可是如果再加上車輛購置成本、營運虧損補貼, 算一算輕軌不見得比公車專用道貴很多。 再加上全球暖化及石油資源有限的影響,不正是要加強大眾運輸系統嗎? 而且最好大眾運具都是環保、省能源的,這樣的話輕軌比公車更符合需求。 另外輕軌可以很輕易地用低底盤車廂,便於越來越多的老年族群搭乘; 公車用低底盤的話成本倍增(不知幾倍,但至少大於二),如果用輕軌列車的 乘坐標準要求公車車廂設施,恐怕兩者價錢不會差太多。 如果單純為解決民眾交通問題的話,多開馬路、提供人民用輕易的價格購買 交通工具就可以啦,根本不需要發展大眾運輸。但如果為了能源、弱勢族群, 那就需要發展適合的大眾運輸工具而且要有前瞻性。不要說沒看過輕軌運輸就覺得 那是不好的方案,如果這樣的話,捷運、高鐵都不用蓋啦,我們只用公車、飛機 也可以搞好臺灣的大眾運輸,不是嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.112.186.31
mazinger:前幾年聽說高雄有低污染公車計畫 現在也不了了之.. 01/19 15:01
KuaTsey:中肯推 01/19 16:49
willyt:push 01/19 18:44
Sakurasai:我只是覺得高雄的路況不適合搞輕軌,先把公車路網有效搭 01/19 18:46
Sakurasai:配MRT並且加以推廣比較重要,我怕輕軌會變成一個麻煩 01/19 18:49
Sakurasai:我覺得輕軌運輸本身就有很多待檢討的部份.不是針對市政 01/19 18:52
bluetec:如果引進太陽能公車相信大家不會反對http://0rz.tw/963yB 01/19 19:43
bluetec:問題是這種貴的嚇死人的公車對高市簡直天方夜譚,更何況沒 01/19 19:44
bluetec:人反對建置BRT,而是連公車改善都被擋多久了,現在才因輕 01/19 19:47
bluetec:軌又重提BRT,而LRT採BOT和BRT的建置根本是雙軌並行的計劃 01/19 19:50
willyt:高雄的路寬才真的適合搞輕軌吧? 01/19 20:54
ggoi:高雄的路幅很OK 不轉移機車使用人口那建輕軌幹麻? 01/19 21:02
ggoi:其實高雄的空氣狀況不適合再使用機車了 01/19 21:12
Sakurasai:大順成功等路很ok? 我只知道高雄版也有人提出質疑 01/19 21:17
willyt:輕軌只經過大順路成功路? 01/19 21:19
willyt:何況大順路大部分的車都是從大順陸橋下來,地下化後 01/19 21:20
willyt:根本就不會這麼塞(我說得是鐵路地下化) 01/19 21:22
willyt:成功路大部分的功能都是服務兩邊的人潮跟居民, 01/19 21:23
willyt:長途的車輛都會走中華路,成功路根本就不會塞住。 01/19 21:25
Sakurasai:all right 我只是單純憂心輕軌的一些負面問題,或許我大 01/19 21:29
Sakurasai:驚小怪了.目前還是希望機車族能夠有效運用公共運輸工具. 01/19 21:32
ericdm1105:與樓上同心 01/19 22:11
glober:與原po同心...沒想到想法這麼接近XDDD 01/20 00:15
ysean:PUSH~ 01/21 10:43