推 ggoi:大環西線就是蓋在臨港線上 沒有重複投資 還有輕軌就像連結的 02/12 15:49
推 ggoi:有軌巴士 這些小站都不用墊高月台與投入無障礙設施 機車騎旁 02/12 15:52
→ ggoi:也不用怕被捲進去 02/12 15:54
※ 引述《drewpax.bbs@ptt.cc (小阿隆)》之銘言：
: 鐵軌的列車底盤很高～但輕軌很低
轉軌也是鐵軌吧
傳統鐵路或中高運量捷運系統列車車架較高可配合無障礙設施解決
: 一方面～輕軌的列車很親民
: 跟台鐵那種冷冰冰的感覺差很多
一點也不覺得
: 最後～輕軌環線不僅是在臨港線
: 還要進入成功路轉進鹽逞在接到臨港線
埕再
: 如果兩個系統不一樣感覺很難整合
成功路和臨港線的距離不算遠，再蓋輕軌是否會有重覆投資的問題??
更何況成功路也不算寬，再蓋個輕軌是否會造成道路面積縮減??
: 總不能～把鐵軌蓋在成功路上吧
蓋輕軌還不是一樣把鐵軌蓋在功路上
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火車開了......童年淡水線美好的回憶
開 往 淡 水 開 往 新北投 開 往 北 投 開 往 石 牌 開 往 臺 北
新北投+
淡 水=竹 圍=關 渡=忠 義+北 投=王家廟=石 牌=士 林=圓 山=雙 連=臺 北
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※ Origin: 內灣新小月台 ◆ From: 59-104-24-13.adsl.dynamic.seed.net.tw