推 DoublePlay:我小時候羅斯福路中間都是鐵皮屋 05/29 22:59
→ ciswww:新生南路口(人行地下道)這段 應該是用有名的新奧工法? 05/30 00:11
→ liangwei:你得到它了 當初氣爆發生的時候,感覺聲響從多處路面迸出 05/30 06:07
你這篇讓我想到一些細節
這邊路上的分隔島拆除過程，剛好透露了捷運施工的工法
新生南路以南這段，本來就只有中央分隔島，跟現在就差不多，只是沒有那麼高
而是以北路段有快慢車道分隔島，中央是雙黃線
但是新生南路到辛亥路這段，分隔島最早拆，因為這邊是用明挖覆蓋的方式蓋的
等到覆蓋回去後，同時將人行道拓寬，分隔島改為中央的紐澤西式護欄
而師大路到金門街這段，應該是潛遁，所以陸上的分隔島還有保留
而羅斯福路四段這邊，因為有「王留公圳」跟地下道，所以也適用潛遁的
所以有發生過地下工地氣爆案
順帶一提，不知道跟捷運有沒有關係，不過台大門前那個地下道
淨空有變矮，可能矮上了五十公分到一公尺左右，
現在走在裡面，似乎都可以摸到天花板，以前可沒那麼矮，高得不得了，而且超陰涼
我猜可能跟捷運有關，不過不清楚地下的配置，只是亂猜的
但是g大說的那個大小樹，是沒差的
因為辛亥路以北，人行道本來就是比較寬的，
快車道兩線，慢車道是一點五線
所以是為了增加那半線車道，而把分隔島拆掉的
所以以前的羅斯福路三段，是這樣的
民 民
木 木
棉 棉
樹 1.5寬 灌木 灌木 1.5寬 樹
房 車 道 叢 快車道四線 叢 車 道 房
突然覺得自己很老，有股話當年的感覺>~<|||
※ 引述《gishileh (萬惡淫為首人人皆壞榜樣)》之銘言：
: 在捷運蓋好之後
: 原本在師大路到金門街這段還保有最後一段的快慢分隔島
: 最後蓋好之後還是拆了
: 理由是解決壅塞問題
: 不過這樣也好
: 在兩旁種樹寧願種的大顆些
: 也不要每顆都小小的
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水不在深
有龍則靈
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