精華區beta MRT 關於我們 聯絡資訊
捷運木柵線感覺是滿進步的系統 可是有幾點覺得如果可以改善會更好 1 木柵線的列車感覺還是很晃 這沒辦法再改善嗎? 雖然有改善過了 但還是覺得不夠平穩 高運量的系統就平穩多了 2 木柵線的列車開關門都好大力 感覺好吵喔! 這是什麼院因呢? 有辦法改善嗎? 高運量系統門的開關感覺比較小力 比較沒有聲音 3 木柵線的出入口都只有單邊 這樣感覺很不方便 以後內湖線連通後 應該會更擁擠吧 如果雙邊出入口就可以不用在車站內走電梯樓梯跨越軌道了 不僅搭乘的人方便 也不會造成車站的擁擠 以後有可能改成雙邊出入口嗎? 4 木柵線的出入口與樓梯或電扶梯都是在第二三車廂那 這樣造成人大都擠在第二三節車廂 如果以後加掛變成六節車廂 人變成都擠在第三四節車廂 而且木柵線列車各車廂又不能相通 所以動線問題不知道能否改善? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.161.120.251
jwph:問題4正式現在極力倡導:分散至其他車廂候車 06/18 23:13
pshhs0808:還有有些站會嗶嗶嗶有些不會 06/18 23:15
JCC:3是應該改 4應該會自然取得平衡吧 內湖線出口位置也固定? 06/18 23:16
ciswww:3.出入口問題已討論過 不贅述 請參見#17rirzea #180u_Kiy 06/18 23:19
ciswww:4.所以盡量不要用到六節車廂這個大絕招... 06/18 23:21
ciswww: 如果還能加密班距疏運 就用班距解決 真的不行再加車 06/18 23:21
ciswww:2.開門很暴力我也問過 詳見#163bwTzK 06/18 23:23
komachi275:木柵線的門力道可強,可以夾斷手指頭唷 XD 請小心 06/18 23:24
ctjw:樓上是指月台門還是車廂門? 這麼恐怖~~ 06/18 23:27
ciswww:komachi275有相關的報導嗎? 06/18 23:28
magisterMAGI:1.膠輪啊 先天限制... 06/18 23:49
globalhawk:1.應該不是膠輪問題 是沒用鋼板軌道的問題 06/18 23:54
ciswww:應該是橋樑的平整度不夠 06/18 23:56
komachi275:就N年前夾斷三例劇組的那個新聞阿,之前不是討論過... 06/19 00:45
※ 編輯: HMTking 來自: 218.161.120.251 (06/19 02:48)
KC73:真愛坐第一節,有自己開捷運的感覺(好想把雨刷打開喔!) 06/19 23:31