推 nick0605:說到重點了 一般人走106乙是要接高速公路 不會走到動物園 07/01 10:04
→ nick0605:106乙縣市界出僅有單一線道路寬 車輛要會車所以很少走這 07/01 10:04
→ nick0605:另外公車也不會走這....這裡載到的蚊子都比人多 07/01 10:06
→ gland:木柵交流道往動物園不走106乙就是因為那段小路啦 07/01 10:07
→ nick0605:另外國道下來的車流是接106乙沒錯 但往北走可以接草地尾 07/01 10:07
→ gland:不過木柵交流道往動物園 走木柵路也很方便喔 都有四線道的 07/01 10:08
→ nick0605:[過橋]往南到台塑石油左轉接到106 都可以接上北深路 07/01 10:08
→ nick0605:木柵路接北深路口由四線改兩線的設計很令人傻眼 尖峰不塞 07/01 10:09
→ nick0605:根本是不太可能 07/01 10:10
→ nick0605:深坑的國道系統很方便 但是要建立在不塞的情形下 否則瓶 07/01 10:11
→ nick0605:頸依舊存在著 07/01 10:12
→ nick0605:尤其是北深路無法宣洩龐大的國道車流 這是道路容量的問題 07/01 10:13
→ nick0605:可別忘囉深坑住宅區及鬧區是在106可不是106乙 07/01 10:14
→ gland:106跟106乙之間 有非常多的橋梁可以互通 應該沒啥問題 07/01 10:15
→ gland:深坑這段的國道應該很少塞吧 (跟其他路段比) 07/01 10:16
→ nick0605:我實際印象中根本沒幾條吧 另外當地住戶出入還是得仰賴 07/01 10:16
→ nick0605:僅有兩線寬的縣道106的北深路 07/01 10:17
推 lidance:深坑的交通有沒有問題 不是應該用算的嗎 怎麼一堆感覺星人 07/01 10:18
→ nick0605:別小看二高南港系統-三峽這段的驚人的尖峰車流量 07/01 10:18
→ lidance:不算交通數據 拿房地產成交價來算也是一樣可以算出來阿 07/01 10:19
→ gland:3.6公里有6座橋(papago看的) 平均600公尺有一座橋可以互通 07/01 10:20
推 fallujah:那段路要拖拓寬了~不知道招標了沒? 07/01 10:26
→ fallujah:去深坑很久沒塞車了~以前還會塞到石碇埔 07/01 10:27
→ fallujah: X---上面有個錯字 07/01 10:28
→ sziwu:早說了深坑比起淡水的交通好很多(我也沒說深坑一定都沒問題) 07/01 15:00
→ sziwu:但相對淡水，開車去深坑已經方便太多 ps.各地交通有瓶頸很正 07/01 15:01
→ sziwu:常，別說深坑，就算講鶯歌/瑞芳...等到了假日重點觀光路段還 07/01 15:03
→ sziwu:不是塞得不得了，國道交流道附近路段會塞更是司空見慣，要不 07/01 15:04
→ sziwu:要有空n大去南崁或南桃園交流道看看春日路與大興西路??? 07/01 15:04
→ sziwu:別說假日，就連平日這2個交流道上下班也塞得很歡樂... 07/01 15:05
推 Fantasywind:全北縣只要上下班通勤都是塞 沒啥好講 07/01 17:36