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台中市府會對捷運綠線建立推動共識
發布單位：新聞局 發布日期：2005-10-3 17:36: 0
台中市政府於10月3日與交通部高速鐵路工程局聯合召開台中都會區大眾捷運系統綠線
（即烏日文心北屯線）建設計劃座談會，本工程目前是由交通部辦理，中央政府基於尊重
地方政府，聽取地方對於台中捷運規劃意見，由市府蕭副市長率市府團隊，聯合交通部高
速鐵路工程局副局長蔡定彥率領的合作團隊參與座談會，與本市民意代表進行溝通。
交通部高鐵局簡報說明，捷運綠線路線起自台中市北屯區，沿文心路至高鐵台中站，
全長16.5公里，設15座車站，以高架結構型式佈設，總經費約287億元。
此次座談會議員發言踴躍，議員表示，希望該條捷運能延伸到軍福路附近，以利與生
活圈四號線相連接，高鐵局蔡副局長定彥表示，因為93年核定的路線是從G3站開始，當時
規劃時，G1、G2運量較低，故放在遠期開發路網中，然而現在附近已有開發之勢，未來高
鐵局規劃延伸路網時，將會把捷運綠線G1、G2站優先併予納入考量規劃。
其次，賴頤年議員表示，希望大慶車站附近能以轉運站規模整體開發，而捷運沿線用
地建議變更為商業區，以帶動地方發展，有關轉運站的規劃問題，市府交通局林局長良泰
表示，明年度市府將編列相關預算，辦理台中都會區大眾運輸轉運站之規劃研究，屆時將
會把議員的建議案納入研究。
另外，何敏誠議員亦建議，該條捷運線能利用台鐵系統來串連，且將台鐵捷運化站距
縮短，由於台鐵捷運化計畫另由交通部鐵路改建工程局辦理中，該建議案市府表示，將於
適當機會轉請交通部參酌。
而其他議員服務處的代表，則對於捷運站距、發車間距、尖峰運量的預估、成立業務
聯繫窗口、規劃公車接駁服務等議題表示關切，交通部高速鐵路工程局表示，捷運相關運
量與站距規劃皆已評估在案，而市府也已努力辦理公車路網的闢駛與延伸，培養大眾運輸
使用人口數，而且相當有成績，接下來的捷運建設工作更將積極進行。
市府與議會對於推動捷運綠線已有共識，未來將積極辦理，以利早日讓市民享受先進
大眾運輸系統所帶來的便利。
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