→ el1901:這期怎麼這麼慢才出來 09/08 14:25
推 crazycow:是阿晚了一個星期多 09/08 15:16
推 ciswww:高速鐵路該處橋樑跨距: 150m、120m、140m(由北而南共三跨) 09/08 15:33
→ ciswww:捷運內湖線 北安路明水路口: 跨距141公尺 09/08 15:35
→ steverson:突然想到一個問題...未來在中山高可以看得到中捷嗎？ 09/08 15:57
台中捷運筏子溪橋位於中彰快速道路、高鐵聯絡車行箱涵、高鐵橋及台鐵橋四邊形區域內
，與筏子溪之河道呈120度斜角相交，為避免於河道中設置橋墩、減少河川斷面積而影響
防洪功能、間接影響下游台鐵橋梁之安全，故採用單一跨跨越筏子溪。筏子溪計畫未來之
河道寬約110公尺，使此橋單跨長度達140公尺，為目前國內單跨距離最長之捷運過水橋。
由於捷運之筏子溪橋的軌道高程較低，為不影響既有之筏子溪堤防，考量與周圍景觀之協
調性以及視野穿透性，其設計採用與高鐵之筏子溪橋相同的華倫(WARREN)鋼桁架穿式橋，
僅是規模略有不同，橋面淨寬約10.4公尺，桁高約15公尺。
捷運之筏子溪橋目前設計尚未完成，後續將配合DG03標整體之細部設計作業進度，持續與
水利主管機關、細部設計顧問及總顧問協調檢討完成本橋梁結構與橋墩基礎之設計。
高鐵簡訊第150期8月號
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