推 jizuo:不要拿現在的樣子去思考高鐵通車後的樣子阿... 07/12 19:00
推 constantin:為什麼不利用復興路來建阿...比較接近聚落 07/12 22:50
※ 引述《timeaftime (楓)》之銘言：
: 記者林重鎣／烏日報導
: 自台中市北屯區到烏日高鐵站的台中都會區捷運綠線工程，昨天上午在烏日國小禮堂舉行
: 施工說明會，強調依現有道路設高架，年底施工，保證4年完工，地方人士要求重視施工
: 品質。
: 這項說明會由交通部高速鐵路局副局長蔡定彥主持，鄉長陳芳隆、縣府人員均參加；簡報
: 說，台中都會區綠色捷運線自台中市北屯路、文心路、文心南路，到現有鐵路大慶站，轉
: 鐵路北側30公尺的大道到高鐵台中站（烏日站），全長16公里多，需經費287億元。
: 【2006-07-11/聯合報/C2版/台中縣新聞】
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大慶站到高鐵烏日站之間有沒有預留將來台鐵高架化的空間阿？
我看到這一段路（台鐵與捷運）走同樣的路會不會有點重複投資的嫌疑？
而且目前這段路沿線基本上根本都沒有看到一丁點房子蓋起來的樣子
而且台鐵另外一邊的人住了那麼多人也過不去用到捷運線
不知道這些事情在設計的時候是否考慮到了呢？
（謎之聲：看到設計圖再說囉～）
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