記者林睿俐／台中報導
高鐵興建工程目前正積極進行，但是如何配合高鐵路線而規畫都會區大眾捷運系統，成為
各都會區亟思突破問題。台中都會區大眾捷運系統優先路線，高鐵局已經研議完成，將優
先開闢烏日至台中線，近期內將提報交通部轉請行政院核定。
所謂優先路線之擬訂，高鐵局係分三階段研辦，第一階段為發展策略研究，第二階段為優
先路線選擇，第三階段則已決定採用捷運綠線，亦即由高鐵烏日車站連接台中市建國北路
、文心南路、文心路、北屯路至松竹路，讓台中市的鐵路網能夠使高鐵與縱貫鐵路銜接成
環狀路線，以方便民眾轉運搭乘。
市府表示，台中都會區大眾捷運綠線全長十六點五公里，估計興建及土地徵收經費共需二
百五十億元，將採政府興建、民間營運模式辦理。而依照中央有關規定，所需經費由中央
補助78%，地方負擔22%。
但是市府財源早已捉襟見肘，所以 22% 的經費數額也相當可觀，為地方所能負擔，但捷
運綠線配合高鐵運輸，關係地方繁榮發展，所以市府將聯繫台中縣政府，並邀請中央地方
各級民意代表、學者、專家及有關人士組成推動小組，以促請中央早日定案，並給予全額
的補助，讓這項捷運系統可以早日完工，造福地方民眾。
【 2003-08-08/民生報/CR2版/中彰投新聞 】
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車種Type 電車E.M.U 車次NO.2152 開往Destination基隆Keelung
沿途停靠台北 松山 南港 汐止 五堵 七堵 八堵 基隆
StopTaipei Sungshan Nankang Hsichin Wutu Patu Keelung
開車時間Depa.time12:22 備註P.S.準點 On time
快樂火車行 敬祝闔家平安
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