[新聞] 漢翔爭取台中捷運機電發包案

[el1901 (下次當臥底的機會)]

 2008-04-30╱工商時報╱第C3版╱傳 產╱莊富安

  漢翔爭取台中捷運機電發包案



 　　漢翔尋求多角化切入軌道事業，繼先前為台北捷運、台鐵與高雄捷運等單位，協助

修復行車控制器與建置模擬訓練機後，近期於沙鹿廠再成立軌道機電整合實驗室，並建置

台中捷運全套電腦模擬行控中心，將全力爭取正規劃中的台中捷運20億元機電系統發包商

機。

　　漢翔表示，台中捷運綠線工程經費約需360億元，其中機電系統評估約需120億元，當

中包括

通信、號誌與月台門


等機電系統整合部分約有20億元金額，是漢翔有能力承攬者，

漢翔屆時將配合國外廠商，全力爭取留在國內自製。

　　漢翔認為，台中捷運系統未來由高鐵局發包後，由於承包廠商規定要有營運實績，因

而必須配合

日商三菱、川崎及德商西門子

等業者取得機電系統的分包工程，對國內捷運的後續維修，相當不利。

　　其實漢翔從研發航太電子系統轉切入軌道車輛的機電整合，過去曾為台北捷運及台鐵

、高雄捷運分別修復過行車控制器電路板及設置駕駛模擬訓練機，在該領域已有相當豐富

經驗，未來政府應放寬工程承攬標準，扶持國內業者，俾利於各捷運系統將來保固期過後

，要進行維修時不用假手外人，被外商大敲竹槓。

　　漢翔強調，該公司現階段爭取台中捷運機電系統商機，只是做為練兵的場所，中長期

還要進軍國內與亞洲地區陸續要興建中的各個捷運案約500億元的商機，來為漢翔尋求多

角化增加新營收的主力來源。

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◆ From: 61.60.127.18
推 u9211036:難道不務正業是漢翔的宿命嗎......= =
推 Chungli28:不然漢翔的正業是什麼?
→ el1901:可以把彈射椅的研發心得應用在捷運上 (誤)
推 s891510:把噴射引擎加裝在車廂尾(大誤)
推 tacchang:車廂改用碳纖維打造，全車低風組？
推 metalfinally:漢翔的正業當然是造飛機！但航太技術跟很多領域有關
推 voyagerking:應該說航太科技是領先的尖端科技,但裡面的相關科技是
→ voyagerking:可以下放到民間的,促進國內科技繁榮
推 treker:翔鷹號電車  啟動 !!
推 treker:漢翔想把捷運軌道拉進公司廠房吧  XD  以後可以測試別的