作者el1901 (下次當臥底的機會)
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標題[新聞]台中綠線延伸金馬路案 可行性高
時間Wed Jul 16 09:05:22 2008
2008-07-16╱聯合報╱第17版╱彰化．教育╱記者陳威廷∕彰化報導
中捷延伸金馬路案 可行性高
台中捷運延伸至彰化市有譜！立委林滄敏爭取台中捷運延伸至彰化地區，昨天相關
單位研商後，認為金馬路廊方案延伸至彰化市彰美路附近一案可行性高，若計畫通過，台
中生活圈將往南擴大。
高鐵局長龐家驊表示，台中捷運烏日文心北屯線全長16.7公里，已進入細部設計與用
地取得前置作業，彰化縣民關心的彰化延伸線，則有2條路線方案，一條從彰化市東區進
入金馬路，另一條則沿中山路到縣政府。
高鐵局評估後，認為金馬路廊方案可行性最高，該線從台鐵烏日車站沿鐵路北側西行
至成功嶺營區附近後跨越台鐵，再沿烏日鄉中山路至台鐵成功站，隨即越過烏日高鐵重劃
區、烏溪，再穿越彰興路、大竹排水向西沿金馬路至彰美路附近，採高架設計，預計設置
5座車站。
由於政府財政負擔沉重，高鐵局建議該捷運線分期動工，優先興建烏日站延伸至彰化
市金馬路、中山路口，經費約142.4億元，日前己向行政院提報細部計畫，核定後即進行
環境影響評估。
龐家驊說，台中捷運烏日文心北屯線原核定工程經費為287億元，因增設車站、國際
原物料價格上漲等因素，估計成本最少增加至300億元，OT廠商確定後，高鐵局會協助市
政府進行廠商遴選招標等後續作業。
高鐵局的建議路線也得到林滄敏認同。他指出，從經濟效益、用地取得、工程可行性
等角度思考，該路線皆優於另一方案，同時能配合彰市東區擴大都市計畫推動，帶動東區
繁榮，擴大生活圈，完工後，除了縣民受惠，整個大中部地區也將起飛。
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2008-07-16╱自由時報╱第B06J版╱彰化新聞╱張聰秋
台中捷運綠線延伸 金馬路出線率高
〔記者張聰秋∕彰化報導〕交通部高速鐵路工程局規劃台中捷運綠線延伸至彰化市
案，兩條路線一是沿中山路興建，二是金馬路，將擇一開闢；民代15日捎來訊息透露，高
鐵局已傾向走金馬路，且為減輕財源壓力，將採分期興建。立委林滄敏昨在立法院邀集相
關單位研商可行路線，他說，就經濟效益、用地取得、工程可行性等，並符合彰化市東區
擴大都市計畫推動，金馬路案優於中山路方案。林滄敏轉述高鐵局長龐家驊在會中的談話
表示，台中捷運綠線（即烏日文心北屯線）全長16點7公里，已著手辦理細部設計及用地
取得前置作業，至於延伸到彰化市的兩條路線方案，高鐵局評估金馬路案較可行。林滄敏
指出，高鐵局規劃金馬路延伸路線，從台中縣烏日車站至成功嶺營區門口附近，沿烏日鄉
中山路至台鐵成功站，再南行越過烏日高鐵重劃區、烏溪，穿越彰興路、大竹排水向西沿
金馬路至彰美路附近，全線約10點2公里將採高架佈設，設5座車站，並優先辦理烏日站延
伸至彰化市金馬路、中山路口，此路段的建造成本，高鐵局已向行政院提報細部計畫，核
定經費即進行環境影響評估。彰化縣政府工務處表示，全案尚在規劃階段，要等行政院核
定才算明朗，縣府的立場，只要台中捷運綠線能夠延伸進入彰化市，都很歡迎。
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2008-07-16╱台灣時報╱彰投綜合╱江播龍
捷運延伸彰化 林滄敏贊成金馬路廊案
〔記者江牧野彰化報導〕立委林滄敏昨日邀集相關單位研商：台中捷運「烏日文心
北屯線」延伸至彰化的可行路線。
林滄敏贊成高鐵局的建議路線方案：採「金馬路廊」方案延伸至彰化市彰美路附近，
全長十點二公里，總經費約需二二六點五億元，將分期興建以減輕政府財政負擔。
他指出，就經濟效益、用地取得、工程可行性等方面考量，同時符合彰化市東區擴大
都市計畫推動，此一路線規劃確實優於「中山路廊」方案，可以建構完善便利的交通網絡
及生活圈。
高鐵局長龐家驊表示，台中捷運「烏日文心北屯線」全長十六點七公里，已著手辦理
細部設計及用地取得前置作業；至於延伸到彰化市則有兩條路線方案，一條是從彰化市東
區進入金馬路；另一條沿中山路到縣政府。各有利弊。
高鐵局評估後，決定採「金馬路廊」方案，從烏日車站沿台鐵路線北側西行至成功嶺
營區門口附近，跨越台鐵後沿烏日鄉中山路至台鐵成功站，隨即南行越過烏日高鐵重劃區
、烏溪，再穿越彰興路、大竹排水向西沿金馬路至彰美路附近，採高架佈設，設五座車站
。
高鐵局建議，分期興建，並優先辦理烏日站延伸至彰化市金馬路、中山路口，此路段
建造成本約一四二.四億元，已向行政院提報細部計畫，核定經費即進行環境影響評估。
龐家驊說，台中捷運「烏日文心北屯線」原核定工程經費為二八七億元，因增設車站
、物料調漲等，必須重新檢討，估計最少增加至三百億元，OT廠商確定後，高鐵局會協助
市政府進行廠商遴選招標等後續作業。
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2008-07-16╱中國時報╱第C2版╱彰投新聞╱
《城鄉小調》爭取台中捷運延伸彰化
彰化：立委林滄敏爭取台中捷運烏日文心北屯線、延伸到彰化，十五日邀集相關單
位研商可行的路線，高鐵工程局建議採金馬路廊方案、延伸到彰化市彰美路附近，全長
10.2公里，總經費約需226.5億元，將分期興建以減輕財政負擔。
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◆ From: 61.60.127.16
推 gven:台中先動工再說吧，一直說延伸到哪裡真不實際 07/16 09:46
推 jasonlin0630:不期不待.......... 07/16 09:51
推 toast520520:別鬧了 07/16 09:53
推 koflll:幾根柱子給我插在文心路的中央再說... 07/16 09:58
推 willyt:不期不待... (還是希望是蓋在中山路XD) 07/16 10:10
→ b90343024:先蓋吧 要延伸到哪以後再說 07/16 10:14
推 pihan:捷運全台化～ 07/16 11:38
推 bicmosY:........趕快蓋好不好 07/16 12:24
推 xxxcc:這樣經費爆增吧 跨大肚溪橋要多少錢呀 07/16 12:38
推 steverson:說真的....要是有閒錢延伸彰化,不如好好蓋條藍線 07/16 12:41
推 poohcarl:怎不延伸到彰化市區啊？金馬路那邊有比較熱鬧嗎？ 07/16 12:42
→ steverson:真是感到莫名其妙.............. 07/16 12:42
推 pshhs0808:好怪~為什麼不把藍線弄出來要一直炒綠線 07/16 12:50
→ pshhs0808:彰化人可以搭火車到台中、HSR烏日呀~浪費錢~ 07/16 12:50
推 TEMU2000:台鐵彰化站因為路線交會 班次比台中多很多多到跟台北有拼 07/16 13:02
→ heronisolate:若成真那台鐵又有一段要再見了 XD 07/16 13:05
推 payeah:到彰化市區徵收土地費用跟交通黑暗期會很恐怖 07/16 15:14
→ payeah:而且金馬路跟彰化市東區是比較有地方能發展... 07/16 15:14
→ payeah:他如果延伸到金馬路其實離台鐵彰化站很遠 07/16 15:15
推 lion1227:炒地皮? 07/16 15:53
推 HeavenCry:不期不待 我是中捷 延伸至該路段是某民代的利害關係.. 07/16 16:06