推 willyt:應該是 LRRT 吧，如果以木柵線來講的話。 06/08 18:47
※ 引述《steverson (水石)》之銘言：
: 一直有個疑問
: 高運量,中運量的定義到底是什麼
: 最大的差別在哪？？
: 跟採用地下化或高架化有關係嗎？？
中運量捷運系統:MCT
高運量捷運系統:MRT
特性 MRT MCT
1.投資成本 較高 較低
2.營運成本 較高 較低
3.路線容量 單向運量 單向運量
每小時5萬人次以上 每小時2~3萬人次
4.行車間隔 尖峰時間每2分鐘一班 尖峰時間每1分鐘一班
5.施工所需時間 結構複雜,工期較長 多採高架,工期較短
6.外觀 結構物較為笨重 結構輕巧
7.路線最大坡度 3% 6%至8%
8.路線曲率半徑 最小半徑200公尺 最小半徑30公尺
9.高架適用性 因地制宜 較宜
10車站 車站長達85至140公尺 車站長約50~80公尺
11採購 車輛與零件供應廠商多 常須由獨家供應
,有採購競爭
以上資料取自"捷運系統工程"一書(徐錫耀博士編著 北門出版)
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